【行程记录】
出门时，天还是黑的。刚拐过楼角，就听见嘈杂的童声，从传达室门口传来，我和苍鹰老师约好在那里集合。
我和苍鹰带着12个孩子在夜色中穿过地质大院，去乘首班726公交车。时间掐得很准，刚到车站，车就来了。坐到豁口，下车往回走，过二环，沿护城河向东，从德外大街的立交桥下穿过，上台阶，看见德胜门箭楼屹立在面前，此时天色微明，三辆919蓄势待发。6：45，在我建议下，苍鹰带学生先走一步。
7：00 最后一位队员行香子，正象她报名时的情形一样，踩着发车的信号铃声上了车。
8：15 到西拨子立交桥下，与等候在此的苍鹰他们会合。
8：30 没事找的三辆面包车全部开到，全体上车，向西前进。路况很糟，路面被来往的重型大卡车轧得面目全非，无人维护。一辆辆满载的大货车停在路边等候检查，挤占了大部分路面，面包车只能擦着公路边缘行驶，幸好没有堵车。
9：00 离开主路，驶入通往外井沟的乡村公路，路况立刻好转。
过外井沟，右转，进沟，车窗外出现十足的黄土地貌。
9：30 到化庄，下车。气温较低，村中心井台结了冰。凛冽的风不时吹过。不可久留，立即开拔。我带路，没事收队。
队伍由村中心右转，沿一道很陡的石板路上升，登上村子西侧的黄土台地，西行至台地西侧边缘，然后右转，沿着一条大路向北，掠过一块块农田，缓缓上升。
脚下的黄土完全被岩石所取代时，我们登上一条东西向的山脊，左转，沿这条山脊西行，随着它汇入那条南北向的山脊。这条山脊上有一条宽阔的、碎石遍地的路，连绵不断，一直通往老虎背。
10：50 登顶。山顶风很大。我们坐在背风的南坡上吃了午餐。
11：20 开拔。向西，沿着铁丝网下降，到平缓的部位，越过铁丝网。右转，沿山脊左侧向北。
12：00 到达垭口。到此之前的行程，一切顺利得令人泄气，如果继续走上次的老路，沿着山脊上的大路走下去，最多13就到公路，然后这次出走就平平淡淡地结束了。一阵寒风迎面吹来，给了我一个借口。走山脊，难免会有风。这样的天气，沟里会舒服得多。
于是，我做了一个决定，放弃成熟的大路，左转，下沟。
由垭口下沟，并没有什么正经路。要顺着一条又陡又松软的黄土坡下去，坡上有些脚印，但走的还不充分，还没有把这条路踩出来。我们加入了这条前赴后继的、不见的开路大军。一阵尘土飞扬之后，大家降到陡坡下面，然后马上又是一个顺着土坡的上升，这次的坡比较短。
顺着沟沿倾斜的防火带，与沟底平行走了一段，又切过一条岔沟，再走，就降到沟底。沟底很平坦，地面是很细的石子，很象幽安秘径，好走。但我担心再往下会遇到断崖，于是向前飞奔，要看个究竟，也好早做准备。
一路跑出去，快到沟口，也没遇到大的断崖，只有几个小的陡坎，都有天然的石级，毫无危险之处。跟幽安秘径完全一样。我怀疑这几个陡坎跟幽安秘径里的陡坎是同一个岩层，在不同的地点被流水切出来。
13：45 到达施庄，比计划晚了15分钟，沙城到东花园的班车已经驶过，7174列车赶不上了。静静的县级公路，车很少。让同伴们在路边等候，我顺着公路向西找车。向老乡打听的结果是，村里没有面包车。遇到一辆挂京牌的面包，到东花园要价50，没成交。
快到14点，又碰上一辆面包，沙城到小南辛堡的黑出租，已经拉了四个乘客。我想让司机打电话叫几辆面包，他却建议我跟他到小南辛堡，自己去侃价。我一时恍惚，上了车。驶过队友们等待的地方时，我伸头出去告诉他们我去找车。
施庄到小南辛堡18公里，这是我始料未及的。小面又拐了两次弯进旁边的村子送客，到达小南辛堡已经14：30。小面司机把我介绍给另一个正在路边趴活的司机，这人戴一副眼睛，模样很斯文，施庄到西拔子，他开价80，我还到70，我说我带的是一群初中孩子，没带多少钱，原打算乘火车，赶不上火车不得已才打车，已经超支了，他被我的话打动了，接受了我的价格，又说服了带我来的司机（他想要90）和另一个司机。我们马上出发去施庄。
刚掉转车头，两辆小面迎头驶来，急刹车，车里有人大声叫我。我下车，看到那两辆车里坐的正是我们的人。原来他们等不及，另找了车。我只好向我找的司机道歉，向拉我过来的司机赔了10元作为违约金。然后上了随后开来的第三辆车。
15：30 到西拨子。先后乘两辆919返京。
实际路线与规划路线一致，不再另绘图。
【有关评述】
1 、感谢同行的社友，尤其是没事、老孟、ada等对我校学生的照料，孩子们给大家添了不少麻烦，有些小家伙习惯不好，不懂礼貌，请社友们海涵。
2、西拨子立交桥下不是打面的合适地点，那儿是轿车的地盘，面的趴活在立交桥东面919站牌附近。
【财务记录】
德胜门-西拨子919快车：12元/人
西拨子-化庄小面：10元/人
施庄-西拨子小面：100元/7人，一人交15元，余5元，抽奖由小撮获得。
西拨子-德胜门：7元
合计：44元/人
