关于4月29日牛角湖活动的提示

一、总体背景
冬狩房山—经略拒马河—太平区域第三次活动，也是该区域现阶段已规划的最后一次活动。
按照计划设想，该区域主要分西、北、东三次活动，已完成西线石门窑-蒲洼-麦界口、北线大地港-鸡冠崖-西太平，本次为东线，走红井路西侧山路从北端穿越南端。
走北线时，看到左边大地港西向险峻的支脊上似乎有路，曾相约尝试走走。鸡冠崖头，路迹散乱，似可下垭口，再去看看。
如顺利完成，考虑追加一次活动，青圈-鸡冠崖-大灰港-种子台山，列入今冬明春计划。
二、基本思路
该线北边主要山峰为牛角湖，南边主要山峰为南段台。
打算先寻上次看到的支脊路，上到鸡冠崖垭口后，走主脊到牛角湖梁头，完成这一段完整的山脊路。然后从峰颈高度盘到东侧，再向南下脊到红井路。从二十四拐顶部通过，上南段台山脊，下红港口。
三、主要目标
主目标：牛角湖
次目标：南段台
四、主备路线
主规划：大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-南段台-红港口，里程19公里，上升1300米。
备用一：大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-南段台-苏家沟，里程18.5公里，上升1250米，应用场景：仅限前队，出现时间、体力或路况不足下红港口的情况使用。
备用二：大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-南段台-葛针窑，里程18公里，上升1200米，应用场景：仅限前队，出现时间、体力或路况不足下卧龙，或下卧龙路况不佳时使用。
备用三：大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-东太平，里程17公里，上升1150米，应用场景：后队建议下撤路线，前队时间、体力或路况不足登南段台时备用。
五、具体路况
从下车点到大地港为柏油路和水泥路，约2.5公里。村口、村路上常有人，但预计不会阻拦进山。
大地港去鸡冠崖垭口，支脊虽然海拔不高、爬升不大，预计有险峻的崖边路，约1.5公里。
鸡冠崖垭口至牛角湖梁头为山脊路，预计仍较险峻，且少有人行、灌木较多，约2公里。
梁头到东侧峰颈为横切挂壁路，预计路况同前，约3公里。
东峰峰颈下红井路为山脊路，预计路况同前，或稍改观，约2公里。
红井路段为柏油路，约2公里。
南段台山脊不似牛角湖山路险峻，或有灌木，约6.5公里。
六、交通信息
公交出行。F20（7：15房山汽车站发）车上集合。
鉴于活动两次推迟，时近五一，很可能遭逢拥堵，建议有条件的朋友，北京西站南广场坐首班917（5：45发），到房山医院路口换乘F20（站名房山汽车站），非始发站乘车可能无座。
不便赶乘首班917的朋友，应于6：30前在北京西站南广场或六里桥东乘坐917（不要坐917快）或836，也可于前门西、长椿街路口西或六里桥北里（西三环主路）乘坐901快（不要坐901），到阎村后原地换乘833或F13，然后到河北镇或红煤厂换乘F20。
回程坐F17（17：00西太平北站发），张坊或大石窝换乘917快或917。
自驾的伙伴可考虑停车于房山汽车站附近。
七、注意事项
（一）恐高勿报。
（二）倘下撤东太平，时间充裕可以去找个洞，建议带头灯。找洞的话，里程18公里、爬升1250米。