11月30日，伤后第三周，“通州山峰打卡及人文景观巡礼”系列第二集，早8：06自东直门（注意不是东直门枢纽站）乘坐935快，9：01抵达李天桥下车，自东郊湿地公园北门入园，东郊湿地公园地跨通州、顺义两区，受温潮减河工程施工影响，湿地公园部分园区自2024年4月“闭园”至2027年6月，但实际没有完全封闭，园区大部分都能走过去，顺义部分以荷花以主要景观，初冬天寒，荷花早已衰败，“阅荷塔”被封了个严严实实，但公园里的人要比想象中的多一些，有慢跑的，有遛小孩的，残荷孤岛上还发现一位歌者，闭眼、踱步、气舒丹田。
从东郊湿地公园顺义部分穿过一条废弃铁道，走到通州部分，园区内土地荒漠化严重（181注：实际是人造的沙滩景观），湖里有些野鸭子，三三两两，没有海淀上庄的多，公园里兜了一圈，找到两座山峰，一个是“四角凉亭土山”，位于首开香溪郡北侧的拉抽屉处，实测海拔约24米，一个是“望东山”，位于湿地公园西部的“玉菱湖”东岸，实测海拔约23米，望东山下面还有个望东塔，塔高15米，能上去，塔顶比望东山山顶更高，视野也更为开阔，在塔顶可以观察首都机场降落的飞机，似乎大多数都是国航的。
借玉菱湖西南侧的工地大门离开东郊湿地公园，走到葛渠村，村中有关帝庙、真武庙两个通州未定级的清代古建筑，近年均已重修，关帝庙比较好找，Maptable《北京文物地图》标注的位置是对的，现为“宋庄镇葛渠村社会治理创新服务站”、“宋庄镇葛渠村社区社会组织联合会”，不开放，无文保碑及普查登记牌，真武庙Maptable位置标注有误，实际位置在葛渠村西一处水塘旁边，即本轨迹在葛渠村中拉抽屉处，墙上有“文物安全直接责任人公告公示牌”，门外另有一块拴马桩，庙宇同样不对外开放。
出葛渠村，沿窑管路、小中河滨水步道走到草寺村，进入村北“向日葵梦幻庄园”，内有“乾隆喻祭徐元梦墓碑”，为通州区级文物保护单位，赑屃头部有一定破损，碑体保存完好，未见文保碑，只在墓碑后面立有一块“文物安全直接责任人公告公示牌”。
草寺村口西行，转南沿小路进入华北树木园（又称“东郊森林公园”），《北京文物地图》在园中标注有一处“焦亮墓”，实际位置是一个小房子，房外坐着一个晒太阳的老头，没有任何文物痕迹。华北树木园内部风光与东郊湿地公园大致类似，只是水域面积少一些、森林面积多一些，没有在里面发现山峰踪迹，也没有在里面久留。
自西南出口出华北树木园，壁富路另一侧是“宋庄蓄滞洪区二期”，同样已作为免费郊野公园开放，公园在东侧没有出入口，被栅栏围住，走到东南侧，发现这里的出入口也已铁将军把门，找到一处有土垫着的地方，艰难从栅栏翻越进去，里面的水域面积不小，芦苇荡广袤，能见到不少野生水鸟，是这三处郊野公园里最宽阔的一处。在蓄滞洪区西北侧发现一座土山，实测海拔约27米，顶有木制长亭，这里正好在首都机场降落航线的正下方附近，隔三五分钟一架飞机，很适合用相机或者长焦手机抓拍。
西出宋庄蓄滞洪区二期，沿温榆河左堤路南行，不远在地图上发现一座跨河大桥，到了地方发现实际上是北运河宋庄管理所的位置，不让外人通过。沿左岸滨水步道南行，借源盛北街温榆河大桥过河，又沿右岸滨水步道继续南行至坝河口，这里是坝河向东南注入温榆河的地方，也是北京内河系统的重要节点，看“华夏古迹图”，河口处曾立有大运河之坝河故道国保碑，就在高德地图标注的“坝河野钓点”处，今天到原址寻找，发现国保碑已经不知去向，地上有新鲜的掘土痕迹，怀疑是被移动到了其他位置。坝河口西侧是新修的“金盏闸”，干净气派，闸上另有桥梁可连通坝河南岸步道。
沿坝河南岸步道西行，走到一处高压线塔处，可以接上一条上山的机耕路，上山一段距离后再向西无路上切，爬上一个陡坡之后，即可登顶今天的第四座山峰，也是通州北部的最高峰——金融街园中园山，该山有走友“京都水怪”登顶记录，海拔约42米，由人工梯级堆土形成，山顶是一大块平地，目前被圈起来应该是要修高压线塔，南侧有个铁门，没上锁，用铁丝简易拴住，能打开，山顶北侧找到水怪同款机位，可俯瞰坝河大观，今天运气好也不好，往上看，飞机航线正好从月亮前面经过，但手机底小，傍晚光线较弱长焦性能下降，等了七八架飞机，都没拍到一张清楚的。
沿宽土路自南侧下山，路过一片已修路、未开发区域，不远就能走到北京物资学院，北门、东门保安拦着，说校外人员得去南门，南门无需预约，在闸机上刷身份证人脸识别就能进去，有学生食堂、潞河居餐厅、京杭源餐厅三个食堂，选在京杭源食堂顶层就餐，品尝了学生特色的酸菜牛肉面。晚餐后校园闲逛，学生公寓20号楼西侧发现一座假山，藤蔓缠绕，目测登顶难度极大，需要爬崖技术；图书馆设了闸机，校外人员进不去；第一教学楼是学校里最气派的建筑，一辆电动车在教学楼外的环岛上兜了一圈又一圈，不知有何意谓；运河剧院混进大学生里，有幸赶上了首都高校社团展演，又暖和又热闹，黄沙漫漫的一天，从东郊湿地公园的歌者开始，又以运河剧院的歌者，结束……
观演结束后，南门出校，物资学院路地铁站乘坐6号线返程，顺利结束本次行动。
