由于众所周知又鲜为人知的原因，我们所钟爱的、伴随我们度过无数美好时光的6095次列车停运了。不久的将来，或许所有的绿皮车都会被取消，以强制我们告别粗鄙的生活方式，步入高尚人士的行列。这次出走所乘的绿皮车，是我关注以久的，去年夏天就有打算，阴差阳错没有成行，这次终于不想再拖。
本次出走的区域位于河北、辽宁交界处，这里离北京如此之远以至要乘坐两次列车才能抵达，中间在承德中转。回来也是这样。但由于列车均在夜间运行，所以给了我们比较充足的时间在野外行走。
徒步的起点杨树岭位于河北平泉县，终点位于辽宁凌源县，中间要经过一座相对高度为400米的鸡冠山，此山虽然不高，但从地图上颇为险峻，另外，路程在地图上量得25公里，相当可观，不允许我们上升太多的高度。来回的列车时刻间隔为8小时，而且车次是唯一的，给我们的余地不多，行程相当紧张。
路线的形状为人字形，一次上升一次下降，主峰恰位于人字的顶点。
这次出走的目的主要是踩点，承德到凌源的那条铁路沿线多山，可走的路线很多，最大的困难是折腾一夜体力是否跟上，所以这次体验一下，看看这两趟绿皮车上可否有小睡的机会。
【进程估算】
16日
22：30北京站集合
23：17乘4413次列车出发
17日
4：42承德，下车，车站候车室休息
6：53乘2065出发
9：24下车，吃早点，然后出发。
12：00午餐
13：30登顶
17：00三十家
17：26乘2066
21：35承德，下车，晚餐
22：50乘4414
18日
3：59北京，捱到天亮回家
【补充事项】
1、自己买票。北京往返承德除了计划中的车次之外，还有4453（0：25北京发车）4454（21:49承德发车）这一对组合，时间也能接上。如果买不到4413，可以买4453，分头出发，承德碰头。
2、保持一切自然、人工环境的清洁，除果皮外，全部垃圾带回，果皮请抛掷到灌木丛中不引人注目之处。
3、遇到意外情况，要积极乐观、同舟共济，不可怨天尤人、动摇军心。
【风险声明】
1、开题人所提交的计划中所涉及的所有信息，均有明确来源，非开题人臆造，但开题人无法一一核实材料的准确性，因此不为材料的准确性背书。
2、开题人所设计之路线及行程，均为估算或前人实践之产物，本人并不保证可以准确无误地将其在现场还原，其强度不超过普通人的平均体力能够承受的范围，但不保证每个人都能够承受。
3、开题人不对本次出走区域之景色、饮食、民风等因素作任何积极的承诺，也希望分担此课题者谅解并包容任何这方面的缺憾。
4、开题人不承诺该路线能够绝对避免局部的、不可预知的险境，不承诺绝对不发生意外人身伤害，这些人身伤害甚至可能是致命的。
5、开题人已将所掌握的所有课题信息公之于众，报名者均视为已充分掌握所有已公布的信息，在拥有的信息量方面，所有课题组成员是对等的，开题人没有任何信息优势，不存在信息不对称的现象。
6、开题人不主动邀请也不挑选任何具体的课题组成员，任何成员都是在主动、自愿、自决的前提下参与课题。
7、开题人没有借此课题营利或满足权力欲等动机，开题人对任何课题组成员均不拥有强制力和其他特权。
8、课题组成员有相互扶助相互支持互相提醒的义务，应无保留地付出自己的热心、知识、特长和其他资源来保证课题的顺利实施。
9、万一课题实施中出现意外，由整个课题组共担风险，包括可能出现的法律风险，开题人与同行者承担相等的义务。
10、请在确认自己在体力、心理、经验、知识各方面有充分准备的前提下报名。
11、所有报名者均视为具有完全民事行为能力人，所有报名者均视为同意上述条款。
