【进程】
10月1号
有了五一去平谷高速堵车的经验，这回特意算好时间打算提前一个小时到达于家园，结果还是很悲剧，京承高速车太多，没有事故，还是走的很慢，时间全耽误在了怀柔出口之前的这段高速上，9点坐上车，11点40才到于家园。来怀柔40多次，这回见到了有史以来排的最长的队，以为又要再排1个多小时，当时都下决心要拼车去汤河口了，20就能接受。好在人品不错，就在我差点忍耐不住的时候，来了个加车，最后五个人之内上去的，一看后面，还是上百人在排，暗自庆幸一番。出发时间是12点05，查了公交，13点30还有个去喇叭沟门的车，从沟门再坐班车也可以。
由于把带的午饭，面包和啤酒丢在了916快车上，到了汤河口只能再买吃的，还是上回自己去卯镇山吃煎饼的那个小卖部，要了一个煎饼，还没摊完离发车还有15分钟时间呢，司机就一个劲开始催，原来车都快挤爆了，我最后一个慌慌张张从后门上的，好在包不怎么占空间，扔在门口了。
这个车提前10分钟发的，车上有一半基本都是游客，去喇叭沟门的都。后来到了对角沟门，车坏了，发动机声音特别大，整个车都在狂震，司机不敢走了，下来检查了半天，后来对面开过来一个大车又，那个司机不乐意换车，墨迹半天告诉我们的司机说没事，他上次就这么开的。我们司机还是战战兢兢的，时速不到15公里，慢悠悠晃到了喇叭沟门，这样一耽误，起码比正常晚了半个小时吧。好在途中没有去丰宁的班车把我们超过，不然又要后悔半天没早点下车。
喇叭沟门下车终于松了一口气，正式开始拦车，结果很快过去两个大巴，全满的，司机连手都不摆，直接无视开过去了。我预感有些不妙，时间不早了已经，这里距离丰宁还有50公里，丰宁到我要爬山的地方还特么有50公里，黑车司机也过来说，节假日在这里等车，一天也别想着有车停，全满的，再说，你给人家20人家也不愿意拉。正说着，前面离我也就20米，发生了一起车祸，两个小车追尾，撞的声响很大，哎，这就是传说中的人在囧途呀。后来还不错，不到5分钟，就拦到了一个私家车，夫妻俩人住牡丹园，打算自驾去内蒙乌兰布统的，这回没走隆化-围场，专门走的丰宁，女的说这边沿途风景更好。嗯，还真是有缘。
这样免费搭车到了土城镇，大概60来公里吧，下车之后在岔口等丰宁去大滩的班车，一样的夸张无比，人都给挤成相片了，车门都快坏了看着，半个小时见到了两辆，根本就没意思停。自驾去那边的车其实也很多，但这次就不如刚才幸运，一直没拦到，后来有个最少50座的空大巴，终于停了下来，司机还算和蔼，另一个人就非常蛮横，硬要50，其实相对之前其他黑车司机100,200的开价也算人道了，但架不住我墨迹，最后20成交。上车之后没怎么搭理另外那个凶巴巴的老头子，跟司机简单聊了几句，他们这趟是去沽源接人，接的不是旅行社的游客，而是地里捡土豆的农民工，据说这些农民工被发配那边1个来月了，专门到地里捡土豆，每人每月能挣3000块钱。
后来折腾到17点，总算到了我要爬山的起点，西黑山嘴村，比预计时间整晚了一个半小时，主要耽误在北京的高速以及土城镇拦车的上面了。时间接近黄昏，光线特别柔和，刚下车就被身后的山景震撼了，这几天要是都这么漂亮一直，那这趟怎么折腾都也值了。
由于行程设计的比较长，每天其实都应该比较紧凑，如果按来时坐车的这个样子，第五天必须早点出山到公路等车才保险。于是赶紧加快脚步，争取走到天黑再扎营，尽量多走一些，赶回一些时间。
大约1个小时来到松树营子，沟里最后一个村，最后一户人家。进屋找老乡打了两瓶水，阿姨非常热情，还塞给一大把榛子，说这边最好的季节是四月中下，满山都是桃花，记得上次去附近老栅子也是，人家推荐四月中下过来，也是桃花盛开。北京其实能看花的地方很多了已经，自己感觉京北还是秋景更靓丽一些。
后来走了10分钟进沟，6点半的样子，天就基本黑透了，这个有点出乎我的意料，按这么算，那每天正常也就走12个小时最多，任务还是挺艰巨的。听老乡意见没有走沟，沟里据说有水，也有不少牛，在山坡上找了个相对平坦又背风的地方就扎了。第一天走了7公里，上升250米，我带的露营袋，东西散开一地，这回发现买来用了也就3,5次的充气垫子忽然出现问题，吹气口那里漏气，半夜起来吹了三次，不然身下太凉。一宿的风也很大，吹打我的露营袋一直哗哗的响，用手抓一会又冷又酸，后来就不管了，第一宿一分钟都没睡着。
10月2号
按计划我昨天本来应该上到垭口去扎，现在距离垭口还有最少500的上升，只能早点起把路赶回来。6点吃了饭拔营出发，爬这个销魂坡。到后来快到顶有点鬼打墙了，先是想横切到垭口，后来又折回去，最后又想上山梁，总之把能绕的路都绕了。坝上这边的山有个很迷惑人的地方，就是山都很缓，横切和上升真的差不多，横切的时候后悔没上，上升的时候又后悔没横切，总给人一种假象。实际只要奔对了方向，怎么走都一样，态度必须坚定一些。
经过一番胡走，白白消耗了很多体力，终于上到梁上的防火大道，风车漫山遍野都是。向西走了一段绕过一个小顶，就准备下孤石沟了。这条沟非常非常漂亮，开始没找路，直接硬下的沟底，中间有白桦林和落叶松林，都很美，后期接近沟底开始有路，走了不久又有流水，下次如果再来，第一天的营地直接定在这里是最好不过了，就是要多些爬升，从西黑山嘴到这里应该有900左右上升12公里吧。
孤石沟的沟底北侧是片很大的人工落叶松林，现在都被染黄了，非常耀眼。顺沟走到孤石村已经接近中午了，在小卖部里买了啤酒和烤饼，就着辣酱，在老板娘炕上一坐，再晒着太阳，吃了这几天最舒服的一顿午饭，外面凉风阵阵，屋里热气腾腾，这个感觉很不错。
孤石去丰宁的班车大概7点发车，要坐3个小时，下午一点左右往回返，留作一个信息吧，以后有空再来。
在孤石村没有多呆，吃完饭后继续出发去黄芹沟，这个不用走沟底，沟底都是庄稼地，路在沟底南侧的山坡上，一直横切很缓的上，后来进入落叶松林，这些人工林种的非常稀疏，林间有很多羊和牛，遇到几个放牛的，这种生活太舒服了简直。上到沟头之后直接顺大路下沟，沿路满是沙棘林，结的果子特别圆润，尝了几个味道正合适，要是让上周的几个吃货知道，估计直接营地就建在这里了。这条下山的路非常宽而且平，还有几个越野车开上开下的呢。到沟底之后向左爬升，去地图上的玉女河马场，实际啥也没有，都是庄稼地。问了一个放羊的怎么去老掌沟最方便，她说我走的路不对，退回一点走西南沟更好走。我看了地图，又结合刚走完的路况，料想就算直接往里也不会有多难走，而且懒得返回，就谢绝了她的好意，我还是按既定线路，后来在横切西侧松林的半路突然有条几乎45度的垂直高速路去登顶的。二话不说赶紧顺着上到山顶，下来一点到大路，顺路横切1公里左右，到一个比较矮的垭口，翻过去直下就是老掌沟。
这段直下走的略微狼狈，这里水土流失非常严重，草被牛羊啃的很矮，下来是条水冲沟，本不想沿着沟走，想走山坡直插到田地里，但后来下沟之后爬不上去了就，门槛太高，只好硬下。其实沟底是有路的，走了没多远就到了大沟沟底，这里就是老掌东沟村。由此开始走无尽的平缓下坡，老掌沟真不是一般的长，风景比起孤石沟稍差一点，这里显得更荒一些，植被没有那边那么丰富。
后来走了一个小时，大概3点半到了老掌沟村，村里距离公路还有3公里，这里每天9点和16点有班车去沽源，是调头车。这条沟后来基本都是水泥路，我实在受不了换了拖鞋，眼看要出去了，又遇到一对儿老夫妻开车的，想把我送出去，他们继续开车拍照玩。当时还是犹豫了一下，按我的计划，今天其实住在老掌沟就可以了，但为了多赶点路，给后两天减小点压力，还是答应坐了他们的车，走了4公里，把我放在了二道沟的沟口，这时才4点，后来走了两个小时到二道沟沟尾扎的营。
最后补给水的村子叫白家营，屋里只有个老婆婆和一个刚上学不久的小男孩，没有过多交流，接了水就走的。这边的水不是从地里打的井，而是每天限时供应，就早起在村口放水，具体原因就不清楚了。
这天的营地就在田垄旁边的松林里，水沟里其实也有水，我不怎么敢喝。一天下来比较累，不算坐车的4公里，走了39公里，上升1600米，这一宿睡的不错，但防潮垫跑气更厉害了，早起睡醒之后已经完全塌了，好在之前把能垫不能垫的全垫在了身下，而且这回身下的草和松针都比较多，也没刮风，所以没觉得冷，睡的非常舒服的一宿。晚上还是第一天一样，漫天银河，估计在这边应该对这种天气早已经习以为常了，见不到星空的时间跟我们城里人见到的时间几乎一样多，真羡慕他们。
10月3号
今天早起还是要赶路，来面对几天以来最不确定的路段以及最多的上升。依旧4点起床做饭收拾，6点动身。
首先顺二道沟里的大路上来到垭口，在最后时段还是放弃了沿路走，而是抄近道，舍弃了绕远去黄花梁的大路，小路直拔也不难走，上来之后直接下沟到大岔沟。其实走到垭口的时候看了一下山梁的防火道，远不是自己想象的非要跟着山势一直起伏，就算走大防火道一直平切过去也不算多累，没什么海拔损失而且。但接受了前一天一大早的教训之后，还是坚定的下了沟。沟底也是今年刚修好的柏油路，这边开发的越来越夸张了。从沟底仰望冰山梁，还是很高很陡的。后来不做停留，穿过公路马上向上开爬。由于都是人工林，就算没啥路也很好走，开始是个陡坡，走一段时候到一个小顶，下来几米顺路再上，路丢失，坡缓再往上硬拔，钻了10多米的灌木，出树林到草坡，照着最低垭口走就可以。这段销魂坡大概600上升，以前设计的是想走完冰山梁的大U字，但其实上次来这边已经走过了，现在除了碎石头长城，好路沿途又被风车占满，非常难看，再走的意义不大，为了节省时间和体力，就决定不走U字，直插沟底走一段再上，走最近的路去独石口。
这段路下坡也是没有路的草坡，风景比较一般，到沟底之后居然还是崭新的柏油路，我真服了，这边花这么多钱修这么好的路干吗呢？里面又没啥村子了，纯为了开车搞旅游吗？到沟底公路之后走了几步，找了个大树荫停下吃午饭，后来又居然碰到了昨天搭车的那对老夫妻，呵呵，这回人家往上去，我往下走。
后来换上拖鞋过许家窑，野鸡沟，在郭家窑之前停下，这里距离独石口直线不过5公里路程，问了路边干活的老乡，居然说这条沟走不通，没路，放羊的都不进去。但地图显示这个沟很宽很缓，应该很容易走才是。老乡忽悠我说走公路过去最近，我看公里绕了一大圈，10公里了快，还是按着自己的意思强行走沟。
沟口是个小矿，进去之后路也一直清晰，走到后来才逐渐显出一点在北京爬山找路的感觉。沟底的路后来不太清晰，但一直存在，慢慢在右手往上拔坡，和今年夏天走浑源那个卧羊场梁感觉很类似。后来路在一个小断崖下面消失，背对大山，左手十多米就是垭口，右手的主山梁略高，灌木很多。犹豫一番之后我选择向上直接爬石头，果然路还继续存在，没几步就到了山顶，这里直接大路可以下山，向西正对独石口。
下山路无甚可表，一直很宽在山梁上，很好走，不可能走丢。到独石口大概下午两点半，又找了个小卖部补给，前两天吃那个甜的烤饼吃出了甜头，果然这里也有卖，方便面还剩一包，这里卖1块5，我直接凑了10块钱的。独石口镇西有个大牌楼，这里都是后来人修的一些独石口的简介，原来这里还是个很有名的重要关口，号称和张家口齐名，但现在已经基本没啥模样了，除了冰山梁正北有几道比较明显的长城，其他地方都没瞅见。
出镇之后直取城西沟，又是个无比长而缓的大沟，没有意外，这里也全程是水泥路。再次换好拖鞋，一路暴走没停，按距离和时间估算，今天我要翻过城西沟，下到垭口下面去扎营。地图上只是个点，没显示出来名字，所以是沟是村还是山头都不好说，之前做计划留意到了这里，但没有细查，为了保险，还是在进独石口一开始的国家电网那里把水补满了。
城西沟没啥可说的，就是太长了，最后一个村子在村口写的牌子是马厂，实际叫孟家窑，这里也能补水。之前在地图上看，这个村子是在半山腰的，实际还好，就在路边。没想到这条水泥路一直会在我规划的轨迹上，并且一直翻过垭口。上到垭口之后天已经有点暗了，我怕最下面的那个“点”村人多吵，还是决定就近扎营了。从垭口下来是个大的田地，种了不少好吃的，忍住没给人家做破坏，穿过田地到南侧一点，找了块平地直接睡下，这里唯一不好就是风车太吵，视线之内至少10个风车，不过今天走了28公里上升1700米，累的也够呛，晚上睡的依然不错。
10月4号
由于前两天积攒起来了很大的优势，所以这回6点才起，感觉外面有点风，于是收拾好后直接下沟，到沟里避风的地方再次开火做饭。下来这个村子很意外，问了老乡居然说叫马厂。我说昨天那个村，就是顺大路上来最后的那个叫啥？人家说也是马厂。我说那孟家窑在哪儿，老乡来了个我也不知道。。好吧，这个马厂确实大了一点，孟家窑就当是连当地人也不知道的天外村吧。
吃饱之后收拾出发，时间刚过7点一刻，走沟里没多久就走不动了，被一个土壕拦住去路，四壁太陡太高太滑，只能返回一点找缓的地方硬上。上来之后豁然开朗，眼前的风景真是这几天最震撼的。早起光线柔和，两侧田地麦浪滚滚，远处山峦平缓起伏，落叶松和白桦树，两三个风车，中间一条宽阔的大路，大口呼吸着清新无比的空气，嗷嗷使劲叫了好几嗓子。
翻过这个一百米左右的垭口之后，下坡出去就是另一条公路，半道还有个非常破败的村子叫明岔，地图上以为明岔是个顶呢。明岔头上有个造型不错的大石山，垂直几十米，下面霜叶尽染，也是美不胜收。走到大公路之后，我做了个这几天最重要的决定，完全打翻之前走近边沟-八塔沟绕行北侧线路，而是向南行，直取桦皮岭北侧的垭口，翻过去就是战海。这样路程又缩短了不少，近边沟看地图可能比城西沟还要变态，我实在承受不起。
走公路半道看见个班车从南向北驶去，是赤城到沽源的，没几个人也。时间大概是8点半。看来这条路已经至少是县道级别了，车倒不算多。走了没多少公路，果断下到西侧的田地里，这边有树有小路，走起来非常舒服，早起山的这边罩上了一层薄薄的雾，阳光投射进来到树林，感觉非常梦幻。走不久到了拐点，一个不小的村子叫做谷嘴窑，往西拐进去之后一直也是水泥路，还遇到好几个京牌自驾去玩的车。地图上显示这里是白河的一个源头，甚至还有水库的形状，实际啥也没有，都是田地。一直沿路向里奔着桦皮岭走，一步步离我越来越近，最后的一个大村叫做威远门，以前该不会有个镖局在这里吧？开始就一直傻走，没留意地图，到了岔口的石碑上被人拿红漆写着歪歪扭扭的“威远门”，我还笑话人家半天，不明白这仨烂字是啥意思。后来快到了之后才知道原来这里是个大村，威远和村口的威远真是相距甚远呀。
村后这条沟叫做威远门沟，开越野车基本可以走，但后期路况不太好，地上大石头多了起来。翻过垭口发现这边居然在修高速，搞的乌烟瘴气，以后不能再来了。这个高速叫做张承高速，张家口到承德，试想一下，这一路都是山，得凿多少山洞，架多少大桥吧？政府有钱真是不知道咋花。
由于赶着想回家，一直路上基本没停，我背的包没有侧兜，每次喝水必须停下摘包从最里面拿，懒的我不行，就一路没喝。走施工现场的路一直到全胜阳村，老乡说12点15有趟车回崇礼，要到水泉洼的路边等，我看时间已经12点了，还接近有3公里的路，15分钟除非狂奔，不然是怎么也赶不到了。但背着大包根本跑不起来，来回也没有可以搭的车，只能正常偏快一点的速度走过去，结果距离还差800来米的时候，看到车开走了。接下来一等居然将近两个小时，把包里的吃的搜刮了个遍。最后还剩三袋面，5个饼。这半天狂走了26公里，上升700米。
两点多点等来的这个车到后来我也没搞清楚是从哪儿发来的，车牌上写的大厂，但地图显示大厂去宣化何必要绕行战海这边呢？我本来等的是1点从沽源回来，以前坐过2次的那个车，看来还在后面没过来。
到张家口南4点半左右，我定的是5号去三家店的车票，居然还有不能改签成北京的规定，只能给退了。网上查余票，现场大屏幕显示，今天回北京的车只有一趟从呼和浩特来的k还有卧铺票，其他车连站票都没了。但排了长队到窗口，那娘们硬说没票了，我说10分钟刷新一次的大屏幕，刚才还剩100多张，现在怎么可能就没了？她还就一口咬定，气死我了，真想投诉。从窗口离开之后又查了一遍，还是100多张，我就想试试托人从网上帮我买，正巧这时候另一个窗口重新打开，前面就排了四五个人，这回换了一个售票员，很顺利就买到了卧铺，到大厅退完5号的7702之后，去旁边的兰州拉面馆吃了个西红柿炒鸡蛋盖饭，量大味足。
再等时间不长，火车就到了，上车之后我躺中铺，下铺是两个双胞胎美女姐妹，非常惊艳。呵，累了几天到最后有这福利，也是个不错的结束。
【附录】
1、总的来说京北的山都比较缓，沟都比较好走，有成熟的牧道。营地也比较多，地图上有名字的大沟都基本有水，对扎营来说是个好消息。
2、这次走的京北丰宁-赤城-沽源-崇礼，甚至包括再往西北一点的张北和康保，是北京重要的防风固沙隔离带，现在大小山头都修满了发电风车，再加上修高速、过度放牧，山林都被毁的很厉害，如果任由这样发展下去，北京沙暴的日子肯定会越来越多。
3、长假出门，以后必须提前走，而且尽量避免走高速。
【开销】
西坝河-迎宾路 4.0
华北市场-于家园 0.4
于家园-汤河口 4.8
汤河口煎饼 5.0
汤河口-对角沟门（车坏） 2.4
土城镇-西黑山嘴 20
孤石村补给糖饼啤酒辣酱 15
独石口补给糖饼方便面 10
水泉洼-张家口南 30
张家口南西红柿炒鸡蛋盖饭 10
张家口南-北京站 80.5
