【进程】
8：10 一辆白色车身、无线路标号、车前窗帖有“密云-司马台-塔沟”字样中巴车驶入密云鼓楼站，在我的强力招呼下，不明就里的4位同伴一边随我上车，一边对此车是否计划中所列的51路耿耿于怀，有昵称小球者为此话题与我展开了长达半小时的讨论。其间，因吃早点且误记51路进站为8：30的社长及夫人打车追至密云西单电器上车。
9：25 途经汤河村，隔车窗看见路左侧谷口河滩地旅游设施，路边并有“紫海香堤香草园”字样，唯季节未到，漫园熏衣草的胜状只可脑补不可目视。我在GE上看到谷口有大门，疑有人阻拦，至此得以印证。
9：30 班车抵达小岭村，一好心老者提示我们在此下车。此村为清一色中西混合看不出风格的新建屋舍组成，环境整洁，若干门额上挂有农家院招牌。接受上周教训，有人在此借用厕所。约五分钟后，再次集齐，沿一新筑“高大上”公路北行，该路起于小岭村，与我们乘车所经旧公路弯道相切，以高架桥、劈山、隧道等方式克服自然地形，取直线直达古北口，可知地方政府开发司马台-古北口地区旅游资源之雄心，然新筑的公路尚未正式通车，两侧护坡加固的水泥坡面已被昨夜一场阵雨冲毁，正待抢修。路口一人坐在马扎上，禁止车辆通行，前有一牌写违者罚款200云云。据其称，昨天有政府车队数十辆车由此经过、警车开路，往返司马台。问其罚款否，憨笑了之。
过山口，又遇一高架桥，桥下即计划中要取道的山谷，其口即上述香草园，然至此无人工建筑迹象，显然已出其范围。分为两队，分别沿高架桥桥头两侧小路下沟，沟中路面未硬化。沿沟上行数十米，有铁栅档往去路，门上写有“汤河村水源重地封禁”，门内有犬啸声。铁栅与沟垂直相切，并延伸至两侧山坡，防守甚严。我们无奈提前登高，沿小路登上左侧山脊，沿山脊向北，望长城而去。
11：00 与一山脊交汇，有铁丝网自左侧延伸而来，铁丝网沿山脊外缘树立，将山脊的宽度全部纳入封锁区域，直至长城，并不像上周瓦山的铁栅栏那样友好，将山脊一分为二，留出一半供外人行走。若企图沿山脊至长城，除了钻过铁丝网，别无选择。正前方制高点有一岗楼，令我钻铁丝之前颇为犹豫。然某MM视力很好，断定岗楼无人值守。遂让我下定决心穿越铁丝网，伙伴们随后鱼贯而入。铁丝网沿线灌木均已被细心剪除，路面极为整洁。由此至长城均为通途。我和沈水香沿铁丝网顺利走到长城角下，经一个小门登上长城，社长欲速而不达，带着4个人抄了一条灌木丛中的小路，落后约15分钟。在等候他们期间，我曾担心他们被禁区内军人发现并扣留。我侦察发现：这一段作为禁区后背的长城，东西两端的城楼的门洞均被堵死，上方树有军事禁区的警示牌，并配置升级版的带有锋利倒刺的铁丝网，十分恐怖，而长城向外一侧则完整无损，落差约4米，没有可资穿越的门洞或坍塌处，若想跨过长城，还须离开禁区。
12：30 我们正在午餐，一个年青士兵突然出现，态度友好而坚决，告知此为军事禁区，须从速离境，否则营区内的机动小队会随时出动对我们进行武力驱逐。我们顺水推舟，佯做不知此为禁区，答应迅速吃完午餐即脱离禁区。士兵建议我们穿过禁区，由大路出山，但那样就返回五里坨方向等于宣告计划失败，于是我说最好不要让我们穿越禁区以免看到不该看到的机密，我们还是就近离开禁区。士兵把我们带到东侧的城楼，说这是最近的边界，让我试试看，我刚一攀上城楼，即被铁丝上的倒刺钩破大拇指，并被钩住裤子，此路显然不可行。又沿小门下长城，走山脊，下降20米，至一平缓处，由此钻出铁丝网，钻灌木，切过一条沟，再上坡，沿相邻山脊返回长城脚下，这里的长城有一处坍塌，我们由此返回长城上。
西侧，与禁区边缘的城楼相邻，为一24眼城楼，破损严重，随时有坍塌可能，瓦砾遍地，角落中有一垃圾箱，上面印有金山岭长城景区标识。从建筑破损程度来看，此处似为景区外不开放区域，无安全警示，却有景区设施，万一发生事故，责任如何认定？由此开始，出现游客模样的人，多由东侧景区方向迎面而来，外国人约占一半。
我登上长城之后，由禁区外缘开始，一边走一边扫描长城外侧，试图找到缺口下城墙。24眼楼之后第3个城楼内，几个民工模样的人正在打扑克，这个楼的东门下方台阶已损坏，垫了几块砖，一个人站在下方提醒过往游客注意安全，他们这个小工程就是修补台阶，但貌似怠工严重。过了这个楼，我看到了一个缺口，那是通往对面山头上的大台阶，外侧的护墙坍塌了，落差不到2米。我两手后撑，很轻松地顺了下去，坐在砖上吹我新买的哨笛。不久沈水香走了过来。我们聊了一会儿，超过15分钟不见后面5个人出现。而之前我和他们距离不超过5分钟。正要打电话询问，小球的电话打来，报告说他们遭到景区工作人员拦截，无法通过，要我们退回去。我尚未作答，电话已经挂断，少顷，隔着长城，我看到5位伙伴已经脱离长城，绕到城楼侧面的高处，我对社长喊了一声：“你们5个撤回密云吧，我俩继续奔巴克什营。”随后沈水香也翻下城墙。
我意识到刚才喊话的内容如果用电话来沟通更为妥当，一是暴露目标，二有挑衅意味。很快报应就来了。一个男子顺着前面的一道木梯飞快地跑下来，拦住我们，一边说这是他承包的山地，不允许通行，一边低声说可以商量，象征性地补一下票，他会找景区的人通融，假装思索一番之后，他开价20元。
出于尊严，我们当然不会屈服这赤裸裸的勒索。
于是一场舌战不可避免地暴发了。无论义理、考据还是辞章，他自然是拣不到半分便宜，但我们也成功地让他恼差成怒。于是他打电话搬来了救兵——他老婆，一个瘦小木讷的农妇。由于有了援兵，他的价码也升到了勒索价码也升到了50。
我表示“很害怕”。
沈水香报了110。我看着表，时间一秒秒地流逝，想象着警察的处理结果：驳回我们穿行承包山地的诉求，原路退回，甚至补票。我后悔一开始没答应给他20块钱。
算了，心理活动就不再描写了。用一句话概括，我们在滞留一个小时后，经过一番谈判，成功地将勒索变成一次希望工程的捐助活动（转机是沈总听说他有四个正在上学的孩子。。。），他得到了远高于预期的“资助”，我们则赢回了尊严和时间。就象宋辽两国友好地签订“澶渊之盟”那样，我们简直是洒泪而别。
后来巴克什营派出所的警察打电话给沈水香问你们在哪儿呢，沈说我们已经协商解决了，对不起刚才打你们电话一直占线。对方很生气，直接挂了。
14：30 离开“谈判”现扬，沿着长城根折返，走过刚才的城楼，发现城墙上居然有一个券洞，贯通长城内外，是长城上原有的设施。被谁安上了一个红色的木门，没关，地上有根顶门杠，可以从内侧把门顶上。这时候如果打个电话把他们召回，他们会不会骂死我呢？我欠他们一个穿越，我一定还会开一个课题，由此穿墙到达巴克什营，并破例向这5位同学发出邀约，立此为证。
墙外的路是4月20日刚刚举行的金山岭长城马拉松赛道，两侧还拉着作为标识的布条。简直是五星级的待遇。为了这段路，再来一次“澶渊之盟”也值。一路上沈水香一边赞叹，一边担心我们今晚回不去。她说我们现在是众目睽睽啊，如果不能按时完成计划，会成为笑柄的。。。呵呵，其实是担心孤男寡女被说闲话吧。
我们16：55到达巴克什营，包上车已是17：00。17：05到古北口，司机下车向旁边趴活的同行打听，得知25路末班是4：30，但到汤河桥有希望赶上末班的51路。又一番失败的讨价还价，以司机提出的条件继续上路。17：15到达汤河桥，下了车结了账，没看到有人在等车，51末班是不是还有，我们都没谱，司机略有歉疚，似乎觉得自己乘人之危，要对我们负责到底，留下来帮我们拦过路私家车，当然是失败，他又不是年轻漂亮MM。不过51路居然还真让我们撞上了。
【鸣谢与反思】
1、感谢社长率领翻墙失败小分队平安下撤，消除了我的后顾之忧。感谢沈水香执意独自承担“希望工程”费用。
2、遇到铁丝网时，正确对策是右转下沟，取道相邻山脊，而非潜入禁区。禁区以铁丝网和长城划界，固若金汤，不应存侥幸心理。
3、功课不到位，没有对金山岭景区的范围做深入考察，没有制订一旦意外进入景区的预案，比如分散混入游客、避免引起注意等等。
【考据】
当地人读巴克什营这个词时，发的音是bar(3声)shi（轻声）ying，我怀疑读的是“把式”二字。回来一查，还真的是，已经进入汉语的“把式”（车把式），就是来源于满语巴克什（也可能是满语借自蒙语），最初指通晓儒学和中华文物典章的满族精英文人，后泛指一切专门人才（包括赶车的专业技术人员——车把式）。而有趣的是，”巴克什“本是借自汉语的“博士”，就象“章京”借自“将军”，“台吉”借自“太子”，“福晋”借自“夫人”。如此一来，巴克什营也就是博士营啊，顿觉更加高大上。
【开销】
北京-密云980快往返：11.6元
密云-小岭51路：4.8元
汤河桥-密云51路：4元
包车（巴克什营-汤河桥）：25元
合计：45.4元
