【过程记录】
7：48-9：30 6411次列车静静地停在三家店车站，晚点近两小时，晚点纪录再创新高。早上不到6点就出门，三个多小时过去了，在西山脚下转了一大圈，我又回到北京市区，看窗外一列列提速后的列车绝尘而去。唯一的成果，是扑克，从2打到了K。
11：00 车到幽州，比计划晚1个半小时。为了节省时间，我们直接走铁路，钻了一段隧道。有列车由身边呼啸而过，我们赶紧躲进风洞。
出隧道，下铁路，左转，进入一段峡谷。这段峡谷非常狭窄，植被稀疏，地形崎岖，但路修得很好，有石块砌成的台阶，从幽州村方向一直通向峡谷深处。峡谷不长，走了约半小时，峡谷渐渐消失，面前豁然展宽为一片平缓的台地，山坡上开着梯田，还没有播种。这地是幽州村的。除了河滩，以及对岸山坡上的一小块地，幽州村的耕地主要集中在这里了。难怪修了那么好的路。在峡谷里转来转去，头顶的天空只有方寸大小，一踏上开阔地，天空也陡然放大，这时，突然有种异样的感觉，天色呈现一种半阴不晴、阴阳怪气的状态，不由抬头看了看，这才发现，太阳周围，环绕着一个巨大的圆环，色彩象虹一样，很丰富，没仔细数，应该是七色吧。独行叟说，这是日晕。
顺路向左，翻过小山梁，前面是一条大沟，向沟口望去，看得见铁路桥和永定河。路拐向右侧，沿一条等高线横切，绕过沟湾，再向左拐，沿沟壁一直向北而去。沟壁上这条笔直的横切小路，有着秀丽的线条，路面平坦，踩上去脚感舒适，在这荒蛮、干旱、粗野、枯黄的大山里，这条路是唯一的文明符号。路是由幽州通往化庄的。后来，化庄的老乡告诉我，这条沟叫瓮城沟。从幽州向化庄，可以走三条沟，东边那条，叫宽滩子，西边那条，叫潘家地，也就是幽安秘径，中间这条，就是瓮城沟。
从地图上看，这三条沟，潘家地和宽滩子都有比较开放的沟脑（刚刚从滦平学到的地理术语），唯独瓮城沟沟脑比较闭锁，拱到大磨山南侧的山峰下，便拱不动了，被周围的山梁堵了个严严实实，进了这条沟，便有被瓮中捉鳖的危险，瓮，这个字，语义很形象，语感不俗，取名的人必是山野中的雅人。
我们今天是着实地入瓮了，沟越走越深，沟底虽然在缓慢抬升，但两旁的悬崖峭壁似乎也水涨船高，与沟底的高差没有明显的变化，天空始终被周围山峰的折线切割着，周遭的灌木则越走越密，路也渐渐地不再那么友好，仿佛对我们的脚步厌烦了，不愿再被我们踩，一有机会，就从我们视野中逃跑，躲到树丛后面，躲到乱石堆里，躲到废弃的梯田边上。幸好，今天我的鼻子还算灵，始终象一只猎犬追逐受伤的狐狸，路虽然狡猾，终究会留下蛛丝马迹。
瓮城沟的沟脑是一大片层层叠叠的梯田，路由此左转，钻到一大堆乱石下面，这乱石堆，是随着泥石流由高处冲下来的，左侧这条斜沟，实质上是一条泥石流的通道，路就以这条泥石流为轴心，左右迂回，呈正弦曲线状。
15：30 到达路的顶端，这是瓮城沟东侧山脊上的一个垭口，有一条路向下，通往宽滩子方向，并将由宽滩子通往化庄。而我们计划路线要回归的幽安密径（潘家地），则还在瓮城沟的对面。如果由此下降，我们只能到化庄，不但没有机会回到幽安密径，而且也放弃了我们此行的主目标地——大磨山。综合考虑，我决定不下降，而由垭口向北沿山脊前进，目标大磨山南侧山峰，先登顶这座山峰，再观察可否向西靠拢幽安秘径。
经过一番动员，驻留垭口希望由此下降的队员们不情愿地重新启动，沿山脊北行。这一段山脊相对平缓，灌木稀少，上面有明显的路。登上大磨山南峰，我们发现，由此向西到幽安秘径，中间有多处断裂，不可通行，只有继续向北。北侧的山脊比南侧窄得多，左侧是峭壁，右侧为陡坡，纵向也有较急剧的坡度，有几段陡坎，落差较大，需要攀岩而下。
过了这段山脊，对面横着一道屏风一般又薄又直的山峰，面向我们这一面稍缓，北面则是绝壁，绝壁脚下，则是一条大路，直通北面平缓的大磨山。我们正在琢磨如何越过这道大屏风，从正面硬翻？从左面绕？从右面绕。对面有人大声呼喊，仔细一听，是让我们向右绕行。定睛望去，大磨山南坡上有羊群在游走，给我们指路的想必是牧人。我们向右走不太远，到了屏风东侧，果然看到一个豁口，有路由脚下绕过屏风，向西北方向，与我们刚才看到大路相接。
我们终于走到了大磨山跟前，那位热心的牧人向我们靠拢。时间已经是17：00，赶火车已经不可能，我们这时关心的，是如何走最近的路到化庄。牧人指点我们由大磨山南侧向东横切。我们谢过牧人，向东而去。横切的路走了一会儿，渐渐有些模糊，我开始怀疑刚才是否听错了，似乎牧人说要爬到梁顶。于是，关于路线问题，我们发生了小小的分歧，我决定只身上梁顶探路。当我快到梁顶时，好心的牧人又出现在队尾不远处，指点队伍继续沿山腰横切。于是，我在梁顶，队友们在山腰，分头向东侧前进。
我们在大磨山东侧的垭口会师。这儿已经有宽阔的村际山道，我们彻底安全了。由此向北，是和缓开阔的化庄黄土台地，前方沟里那一片红瓦青砖的农舍，就是化庄。
18：00 到达化庄。成功地补水、补冰棍、补西红柿。但在找车时遭遇失败。我们打算去官厅，面的司机张口就要200，而我们的预期价格是90，双方的预期存在不可弥合的鸿沟，谈判宣告破裂。我本打算由此翻过老虎背去施庄、拦河坝，甜面酱建议走公路去东花园。考虑到夜行山路的安全隐患，我同意了甜面酱的方案。由化庄到东花园20公里，我们计划22：00之前赶到。
这个多少有点悲壮的计划没能贯彻到底。我们只走了3.5公里，就在辛庄碰到了一位公道的司机，9人挤上了一辆小面。经过1个小时的颠簸，于20：00到达官厅。
很快就找到了旅馆，叫集贤酒店，5元一夜，床铺看上去很整洁，还能洗澡。吃了一顿较丰盛的晚餐。洗洗睡下，竟然一夜无梦，如果做梦，一定会梦见坐火车，因为，每隔几分钟，就有火车驶过，整个房都随着火车的韵律晃动，睡这样的旅馆，相当于睡卧铺。
5月20日
甜面酱、QIUCHI、PATCH、ADA一早包小面奔西拨子。其余五人——西山老农、独行叟、老袁、史奴比、小撮，在官厅挨到10：16，乘4416次列车回北京。
【有关评述】
1、火车晚点+探路耗时过多，导致这次计划超期。
2、老袁初次出走，即表现出对路的灵敏嗅觉，富于潜力，有望成为我社的未来之星。
3、感谢PATCH、西山老农在多处歧路的正确判断，感谢甜面酱在暮色的化庄坚持的正确意见，没有你们的纠错功能， 这次出走的命运会更曲折。
4、感谢独行叟一直在后面照顾“贱内”。
5、官厅的炸小虾还是不错的，是上帝对我们此行的额外犒赏。我们不是为吃而走，因走而吃，适可而吃，并不违犯我社宗旨。
【财务记录】
以小撮为例：
北京北-幽州6411次：8元
化庄-官厅小面：11元
官厅食宿：18元
官厅—北京4416次：8元
合计45元
