终南五台有捷径

参数：徒步18.3公里，累计爬升1300米，耗时5小时50分。

iframe嵌入保存不下来，查看轨迹地图请移步：https://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=ankuewcdmaqwbimj&isFullScreenLeave=true

--------

周二去柞水，大巴途经南商五台服务区和隧道，遂有到南五台一游之念头。网查南五台古称太己山，其名颇有道家特色，然而如今却是佛教场所，但似乎与山西五台山渊源不深，只因国与北边铜川市耀州区的五台山（由于本乡人孙思邈的关系今称药王山）而得名，药王山也因比另名北五台。周六回京前还有白天可以自由支配，我的住所附近又有公交直达，便也不费心另寻线路了。何兄地图上西安附近的秦岭，到处是表示旅游区的绿色，想找一条单纯的野外路线也下容易。

但我并没有坐上直达公交。起点西安火车站的500路公交，绝大多数都是区间车，我一等二等总不来，忍不住坐了区间车先到培华学院。在我寻找长安区4字头公交站位置的时候，500路直达车从身边驶过，还好不久就来了4-13路，终点倒也是南五台，却是距离南五台大门最远的一个，这站括号里写着“五台街办”，离南五台大门还有1.7公里路。走了600米到关中民俗博物院（500路公交的终点站，没时间进去看了），开始计程，时间是10.30。

（大门后是周二经过的进隧道前的包茂高速桥）

这里的正式名称是“秦岭终南山世界地质公园南五台景区”，不愧是佛教场所，刚过民俗博物院就有弥陀寺的指示牌，进了大门还有已故佛协会长赵朴初书法“南五台”的石刻。私家车交钱可以直接开到景区核心，大喇叭反复播放着“公路全长10.5公里，徒步需要3个半小时”，极力推销他们的摆渡车服务，但还是有少数人徒步上山，我自然是其中一员。

因为是公园，来前我没做太多功课，更没去找徒步轨迹。此时打开手机上的OpenAndroMaps地图，只见景区里的公路实在是弯弯绕，必须寻找捷径。两个胳膊肘弯儿之后，抄近点出现，那里有禁行牌。禁行总是可行处，屡试不爽，今又得证。回到公路后，我不假思索右转上行，很长时间再无抄近的机会，只能压马路。好在西安连续4天暴晒酷热之后，今日多云，这里的植被也不必秦楚古道差，很多路段都有树荫。

右手出现“圣寿寺”指示牌，却看不见庙宇的踪影，有要下沟，放弃。再见指示牌的时候，管中窥豹能见殿堂一角，也能听见人声，却没有下去的路。继续向前，有“五马石/碑”路牌，见马雕塑下路，却也是一座庙，缘于观音降火龙故事，庙门开着，空无一人。显然香火不够旺，仅是20年前的重修，如今已略显破落。

返回公路行至五马石庙后方，是早已废弃的旅游餐饮场所。右行后续公路又是极绕，左转进沟上行草丛中有路迹，其后却有一块“此处危险禁止通行”的牌子，但“一天门”标志下的石刻导览图让我下定决心抄近。近道分明是步行游览干道，实际上毫无危险，再上公路时是一个睡莲正开放着的水池，周边室十八罗汉雕塑，金光闪闪。步道在此（二天门？）又因施工现场中断，我不得不向后绕行。发卡弯顶点见到沿着山脊向下的小道岔口，照例有限性标志，看山势直插过来时略去的第一个发卡弯顶点，心想回程可能就要从这里下山。

施工现场上方是圣水源头及圆光堂遗址，是此行上升至停车场唯一一段不禁行步道的起点，私家车此开始路边宽阔处停放。再到公路，应该是三天门的所在，又见禁行标志，上方步道严重损毁，不得已再次公路绕行，过了不知几个禁行标志后，于13.05到达小车停车场。自此进入景区核心区域，乘车的游人也得靠腿脚改变位置了。我步行至此，绝对上升800米，行程9公里出头，算来抄近少走了2公里有余。

（紫竹林后禁行步道旁的墓碑，很小，墓主名号被人刮去了）

穿过安仙宫牌楼，掠过三圣宫、独松阁，就到了紫竹林。里边文字介绍说这是一座皇家寺庙，看来是核心区最大的寺庙，但因为地形限制，实际上规模并不算大。旁边正新修一座大殿，显然是平整山坡拓宽出来的地儿。比处还是滑道下站，行人也是不少，我看见标识禁行的岔道，当然是不二之选。这段岔道在山坳之中，也是石饭铺就，仅仅略有损毁，于步行完全无碍，很是清净。联想之前所见，猜测景区原有完整的登山步道因山洪损毁，景区无力修补损毁路段，便一禁了之以免发生事端。我在废径上稍作休息，昕见有声音自下边传来且越来越近，起身离开，出来正是滑道上站。再上行，过四天门，终到南五台顶峰大台，寺名圆光。时13.40。

（特色地方食物，真心不算贵）

所谓五台，是从观音台开始向东北山脊上数百米之内的连续五个山头，与帝京香山的小小五台有些相似，每一个台子面积都不大，只不过南五台有五座佛教建筑，小小五台只有野外爬山的人才知道。从大台开始，依次是观音台、文殊台、清凉台、灵应台和舍身台，其中清凉台仅是个亭子，去往舍身台的步道并未修复，只能在灵应台用目光往返法实现登其顶的目标。这边望去，舍身台正在断崖之上，登其顶或许真要有舍身的胆量。舍身台顶部，也仅见建筑的根基，兴许还是遗迹原貌。

（从观音台看文殊台、清凉台、灵应台）

（从灵应台看舍身台）

（从舍身台回望清凉台、文殊台、观音台）

15.05，折返至小车停车场下方的大车停车场，农家乐有人告诉我那段严重损毁的步道可以行走，又少走一段回头路。再到来时发现的近道点，山脊上的林中土道走了个痛快，再见公路时是圣寿寺岔道口。在向右寻找下一段土道的时候，幸有园林工作人员指示前行，有段下坡土道的确是陡，只有小草可以借力，需要小心。补上来时没走的发卡弯顶点，至第一个抄近点又觅的捷径，直插大门口。用时1小时，下降600米，走路4公里，比来时省了一半路程。

大门口外是有公交车的，但我想乘坐500路直达车，然而最先到达关中民俗博物院的是发自大门口的4-04。这车的线路有些绕，但我的时间还算富裕，也就不在乎了。然而，何家营换车等到的并不是区间车。也好，直达车按里程计费，比区间车少花五毛钱，4-04上还赚到了与来时走长安大道不一样的景色。

--------