气交谷雨日，花开杜鹃红

昌平北站发出的昌31、32路公交车的终点站改位置了，不再是九渡河加油站，而是在安四路和怀长路交叉口西三四百米的怀长路上，除了地上白漆喷涂的“九渡河公交站”字样，没有任何其他标志。与我们一同下车的一位乘客说，改位置是为了“方便群众”。在这里司机翻牌把“31路”换成“32路”，不停留也无需掉头就直接西行，对于重安四路过来前往长陵方向的乘客，的确是有了不用换车的方便，但对于要去往九渡河村探访或换乘的人来说，就得多走五六百米的路了。幸好乘昌32的右尼、老九跟乘昌31的沈水香和我都打足了一班车（半小时）的提前量，不至于错过仅此一趟的H51——另一位走友闲逛逛从始发站于家园上车，一路直播车的位置，加油站等车的我们四人很从容。

又是倒春寒来袭，天气不大好，再加上去往黄花城、杏树台的公交在之前发车，H51上座位富裕，车速也快，10.10就到了海字口。天气预报有小到中雨，大约都提前到夜里下了，虽然还是阴天，但遮住了太阳，空气湿润，正好出走。今天是4月20日，廿四节气的气交谷雨。

本次出走是奔着杜鹃花来的，杜鹃花还真是给劲，穿过海字口村南头，还在硬化的机耕道上，就看见了盛开的杜鹃，是在规划路线右侧的一道小梁上。当然这只是预热，我们上了小梁，又看到远处近处一丛丛的粉红。只是这小梁没有左转的路，我们还得折返回到硬化路上。看到村民开始喷洒除草剂了。

硬化的机耕道就要结束时是昔日通往岔石口的村道，当然现在很少有人走了。因为铺设硬化路破坏了路眼，两年前的7月1日，南瓜叶和我偏左了些，走了很长一段梯田才找到正路。今天却是偏右了点儿，但很快走上正路，从此开始便有大片大片盛开的杜鹃花在我们的视野中，主要是在右侧的坡上。光线不太好，逆光拍照不容易，我们更多只是举目欣赏。

翻过垭口，上次我们是下到沟里，走的是梯田路，这次选择了横切，更好走一些，很显然横切才是昔时的村道，最后在两条沟的交汇处下到底下的机耕道上，现在也已经硬化了。最后在左边杏花、右边杜鹃的簇拥下进入岔石口旧村，时11.30，未停留。

按计划行走，12时许午餐，大致跟两年前是同一个地方。午餐前后的林间小道今年还没人打理，略微难走，时而有覆盆子挡道，沟底还有些残冰。更高一些的路段，杜鹃大多还是花骨朵，更常见的是北京忍冬，总是两朵一起开放。

翻过一道小梁之后，沟底路分三岔，左下右上。我选择右上，很快发现错了，折返再多走一段然后右上，才是正确的岔石口-连云岭村道。这条村道，除了我出走社，大概也很少有人走了，跟两年前比变化不小，以致我接近垭口时都不能确认，往东多走了几步路，但也因此发现，我们惯常午餐的垭口东边紧挨着，还有长城的遗迹，敌楼已经完全坍塌。垭口处的杜鹃和梨花都是盛开的样子。垭口南北的景象大不相同，南面的绿色要多得多。