关于4月29日牛角湖活动的提示
冬狩房山—经略拒马河—太平区域第三次活动,也是该区域现阶段已规划的最后一次活动。
按照计划设想,该区域主要分西、北、东三次活动,已完成西线石门窑-蒲洼-麦界口、北线大地港-鸡冠崖-西太平,本次为东线,走红井路西侧山路从北端穿越南端。
走北线时,看到左边大地港西向险峻的支脊上似乎有路,曾相约尝试走走。鸡冠崖头,路迹散乱,似可下垭口,再去看看。
如顺利完成,考虑追加一次活动,青圈-鸡冠崖-大灰港-种子台山,列入今冬明春计划。
二、基本思路
该线北边主要山峰为牛角湖,南边主要山峰为南段台。
打算先寻上次看到的支脊路,上到鸡冠崖垭口后,走主脊到牛角湖梁头,完成这一段完整的山脊路。然后从峰颈高度盘到东侧,再向南下脊到红井路。从二十四拐顶部通过,上南段台山脊,下红港口。
三、主要目标
主目标:牛角湖
次目标:南段台
四、主备路线
主规划:大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-南段台-红港口,里程19公里,上升1300米。
备用一:大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-南段台-苏家沟,里程18.5公里,上升1250米,应用场景:仅限前队,出现时间、体力或路况不足下红港口的情况使用。
备用二:大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-南段台-葛针窑,里程18公里,上升1200米,应用场景:仅限前队,出现时间、体力或路况不足下卧龙,或下卧龙路况不佳时使用。
备用三:大地港-鸡冠崖垭口-牛角湖峰颈-红井路-东太平,里程17公里,上升1150米,应用场景:后队建议下撤路线,前队时间、体力或路况不足登南段台时备用。
五、具体路况
从下车点到大地港为柏油路和水泥路,约2.5公里。村口、村路上常有人,但预计不会阻拦进山。
大地港去鸡冠崖垭口,支脊虽然海拔不高、爬升不大,预计有险峻的崖边路,约1.5公里。
鸡冠崖垭口至牛角湖梁头为山脊路,预计仍较险峻,且少有人行、灌木较多,约2公里。
梁头到东侧峰颈为横切挂壁路,预计路况同前,约3公里。
东峰峰颈下红井路为山脊路,预计路况同前,或稍改观,约2公里。
红井路段为柏油路,约2公里。
南段台山脊不似牛角湖山路险峻,或有灌木,约6.5公里。
六、交通信息
公交出行。F20(7:15房山汽车站发)车上集合。
鉴于活动两次推迟,时近五一,很可能遭逢拥堵,建议有条件的朋友,北京西站南广场坐首班917(5:45发