K688次列车在0点左右经过长沙，然后在早上7：00左右到达湖北省咸丰县，返程是下午5：00左右，这简直是为长沙出走社量身定做的一趟火车，不用来出去走走，简直太浪费了。

只是由于K688次火车总在我时间合适的时候停运，四年过去了，一直没成行。

尽管如此，此次活动报名的只有三个人，而且用了三种不同的方式在咸丰出了一次走：

武林阿混严格按照计划时间出行，当天往返；

梅提前一天到达咸丰，第二天返回长沙；

用武之地提前一天到达咸丰，第二天继续住在咸丰，第三天中午才返回。

2023年10月15日6：45，咸丰站笼罩在大雾之中，能见度在50米左右。

咸丰站座落在一个高台之上，下了三个平台后，才到大街上，东边的那一列山也如这个火车站一样，分为三个台阶。

本来是做了三个计划的，分为大、中、小三个环线，用来根据不同的报名的队友实际情况临时再定，分别是10公里、15公里和25公里，我们今天上升了三个台阶，走了一个大环线，圆满的完成了计划线路。

出了咸丰站，环顾周围，即使目不能及远，也能感觉到这个火车站像是一个刚竣工不久的样子。宽敞的咸丰大道两边的行道树像是刚栽种的，车站左边是还没折完的工棚，右边是一排刚竣工不久还没住人的高楼，由于能见度不高，看不到远处的景色，但很明显，这周围没有早餐店，也没有商店可以买水。

此时，梅打来电话，说她从县城给我带早餐过来，我补充道“那再带一瓶水过来，这里没商店买水。”

时间还早，我在一个十字路口背着今天行走线路的方向信步而行，百十米远处就是曲江河，其实就是一条小溪，溪水看上去不是很干净，这让我有点失望。在地理上，这应该是一个山清水秀的地方。

过了桥之后，一栋五层高的建筑出现在眼前，做的仿古式样，大牌子上写着“云翔民族服饰有限公司”，我心中一喜，莫非这里有早餐店或者有商店？

走近一看，这栋楼还有一个牌子叫“咸丰县返乡创业园魏家堡园区”，但四周杂草丛生，应该三四年没有人迹了。

再往前走，就是农田了，我返回到十字路口，用武之地和梅已从县城打包了早餐过来。

我们开始向东而行，过了高架的铁路线之后，就开始上山了。

山脚下，农舍边板栗树下的板栗已被人颗粒归仓了。

这种现象，在后来的三个台阶的行走过程中，我们也明显感觉到了，特别是当我们过了第一个台阶后，遇到的村民，他对我们说“来捡菌子的吧？没有菌子捡了，好多人开着车来，都捡光了。”

听到这段话，我觉得有点寒心，我特意为这次活动买了一个篮子，看来要竹篮打水一场空了。

第一个上升，路陡且滑，我们费了老大的劲，上到山脊，发现对面山脊更陡峭，且没有任何人类活动的痕迹，只得沿着山脊向左探路而下，好在上升时每人捡了一根竹竿，此竹竿发挥了重要的作用，让我们得以安全下山。

我不知道在没有竹子的地方，像我们这样的行走活动，应该选择什么样的助力工具。

前往第二级台阶的路是一条清晰的小路，然后，就进入了一条盘山公路机耕道，我在前面不停用竹竿打断挡在路上的悬钩子属植物，以便下次来的时候，不至于无法行走。

用武之地看不下去了，说“你下次不会再来这里了，这里一没风景，二没果子，不可能再来的”

当时我信了他，可是，在我写这个游记时，我相信，我下次还会去这里的。

在第二级台阶行走的过程中，我们见到了好多珍奇的野果，有八月瓜、四照果（又名野荔枝）、硬齿猕猴桃。奇怪的是，我们一整天都见到了无数颗野生猕猴桃藤，粗枝大叶的那种，与长沙的完全不一样，只是基本上没见到果子，难道它们全是公树？难道它们都被当地人开发了？我们没遇到人，也无处可问。

去往第三级台阶，看上去很陡峭，当地人指给我们的路是计划中走的大路，我们不敢乱来，只得老实巴交地走公路，只是后来在公路上，我们发现多条可以上来的小路，特别是在最高的垭口处，看到了一条尽管杂草丛生，但还是勉强能沿着山沟上来的古道时，我们后悔了。

我们对自己说，如果计划线路走不通，不得不原路返回，就从这条古道下山。

垭口处是一片漂亮的草地和针叶林，愰惚中有种让人置身于新疆的感觉。

垭口还是一条十字路口， 我们没去保险的天上坪，因为那样会不得不原路返回，我们选择按照计划线路而行，在山脊线下的一条横切线上向南出发。

回来后复盘地图，发现天上坪就是咸丰和来凤交界处，这个界线不设在山脊，设在山腰，不合常理，群里水牛解释道“土司抢来的”，这话我信。

有多条向西通向山脊的路，但我们不敢去，因为山脊西边实在太陡了，如果下不去，会消耗大量的体力，身处一个完全陌生的山上，最值钱的就是保存自身的体力，只有这样，才能安全下山。

山脊东边是一个大缓慢坡，只不过，这边山坡上，尽是一些灌木林，没有高大的树林，路过一个水厂，我们觉得很奇怪，这个水厂建在山脊上，水源在哪里呢？我们没找到。

继续向南，我们远远地看到有一条高压输电线路越过大山，于是，决定走到输电线路上，如果没有下山的路，就原路返回。

机耕道在输电线路上嘎然而止，路尽头处，是一处棚屋，也许是养羊的棚子吧？那里停着两辆卡车，车门大开，却没见到有人，路边有新剥的竹笋皮。

难道这里现在发了竹笋？我在心里自言自语道。

然后，就看到小路上出现有小竹笋了，只是被当地人开发得较干净，最后，只采到20根左右的小竹笋。

有一条硬化的小路通向我们计划下山的方向，试着走，上上下下、七弯八拐后，终于来到了正宗的山脊线上，视野突然开阔，大家顿时觉得今天不虚此行了。

关于下山的方向，梅倾向于最近距离，但武林阿混觉得可以按计划完成线路，于是，不顾她多次反对，坚持自己的想法。

下山的路，如同意料之中的陡峭，好在有硬化的小路，沿路可以看出有人来过的痕迹，我们认为，这地方还是挣生活的方式太小，所以，山里的野果都被当地人采摘一空。长沙周边的当地人是不可能到山上劳动的，随便哪里打工，一天的收入都比到山里摘野果高得多。

1:45，我们从第三级台阶下到第二级，用武之地看了一下两步路野外助手，发现垂直落差只有200多米，觉得不太真实。

这里，导航最近距离是7公里到达咸丰站，但那不是我们计划中的线路，计算了一下时间，我们按计划线路走，应该可以在回程的火车发车前赶到。

于是，按计划线路走。

大垭口真的只是一个豪华的地名，没有什么垭口，就是一个山窝窝。

然后，水泥路、机耕道、小路交错掺杂着进行，难怪导航没推荐这条线路。

16:30，咸丰站，徒步27公里，累计爬升1100米。

我还有需要补充的内容如下：

第二级平台的山中，散居着一些居民，农作物主要为烟叶、玉米、红薯、有少量水稻。可惜的是，除了少量的板栗树之外，当地人房前屋后没种什么果树，连桔子树都没有一棵，我们严重怀疑这里的人都没打算长期住下去。

下山途中，我们每人拔了一个萝卜，但在几公里的下山小路上，就没找到一处可以洗掉泥巴的溪水，再次证明了，这个区域年降水量是不大的，所以，曲江河才长得像一条小溪。

用武之地在一个人家里洗了，我的萝卜最后带回了长沙。