5:20出门坐头班八通线，6:30到东直门上916，邂逅好友。车过西坝河，南瓜叶上车。一同聊起公交换乘，话题就伸到公交卡和机场垄断公交车不能进机场。从南瓜叶那得知，还是有两趟公交到达机场附近的。回来一查，是359和915支2。都是东直门外发车，359终点到机场2号航站，915支2终点马坡，经过三号航站外围路口，岗山村一站图上看大概距离三号航站楼将近2公里远。不过，915支2从马坡发往东直门的末班是20:00，晚上到达的飞机就坐不了了。没有行李的时候可以试试公交去机场，躲一躲小利益集团的大砍刀。

南瓜叶在南花园三区下车，提前去溜达溜达。我和好友杨家园吃包子。吃完奔于家园路上经过一个小吃铺，看到不吃饭磨砂在里面边吃边冲我们招手。到于家园，旅游者已经吃完等在那里了。过去一辆庙上的班车，我脑子停转了一样没有反应过来这车也是经过九渡河的（大概下意识把庙上错当成庙城了）。又等了十分钟，接龙棒电话，问我们是不是和他一个站等车，他在916上捡到了燕京的帽子，我说不在一个车站，这时候二道关的空调车过来了，帽子没有交接成功。

将近一冬天没坐怀柔的车了，印象里还是夏天时的沙丁罐头人挤人，不留神空空荡荡的车上始终没坐满。9点下车，聚齐6人。

老独带领直奔局里村南东沟，这路我还记得，上回走进沟没几步发现不是计划里的路线就转弯向西了。这次老独走过，有了底，继续顺沟而进。虽然依旧不是计划里的沟，但是保险。走不了几分钟，遇到岔沟。西面方向上靠近计划的A点，但是依然要像我上次那样先上到山脊，然后顺山脊西下A点垭口，显然不会好走。于是欣然跟从了老独从东面岔沟上山。路是村道级别的，与香山无异，积雪不算深。坡度稍陡。10点钟，到达垭口。南瓜叶认出，这里我们来过，从大洋山下来，从这里拐向东北的陡沟下的团泉。

缓缓的下坡，梯田里穿行，一行人留意着两旁的山上，有没有一种叫塔的建筑。下到沟底左转，到大羊山庙，四周寻遍不见塔迹。11点，呼啸着折返，老独依依不舍。一路下山，四野幽静，道路湿滑，积雪处可以没脚。我们的路位于两道山脊中间，南面的大羊山一侧是花岗岩山体，北面我们刚翻过的小山脊是石灰岩。山上时不时冒出一簇簇的松柏。

12点，到达大洋山景区公路，右转去百合。在京北大佛处，一趟班车开过，经百合回昌平，燕京身体不适上了班车，提前回家了。百合到昌平的班车一天三班，最晚一班就是12点多的这般。我们五个过百合北转，继续上山。垭口处的老松树是个路标，一抱粗细，挺拔俊秀。下山路开始崎岖婉转，加上积雪，我们需要特别的小心谨慎。让人吃惊的是，这样的积雪下山路上，居然有两条山地车辙一路与我们相伴，我们一路惊叹着跟着这两辆自行车下了山。

昌平32路三点十分出现在九渡河。我们跟着它转到慈悲峪，掉头再回来去黑山寨，从十三陵出奔昌平。昌平北站下车，和老独南瓜叶就地等345慢车。慢车的确是慢，等车等了十多分钟，路上走了一小时四十多分钟到德胜门。一路昏昏沉沉，似睡非睡，偶尔听两人聊天。记得过沙河时看到一座多拱桥，桥边立很高大一座石碑，看上去器宇轩昂的很。听见南瓜叶说这桥的掌故，朝宗桥、安济桥，一座误工期杀头，大水无恙；一座赶工期得赏，遇洪桥塌。掌故虽然不见得是信史，但是，朝宗桥历经五百多年屹立不倒，安济桥却早被钢筋水泥取而代之，这是任谁都看得见的。