非常丢人地又一次睡过头，比预计时间晚了半小时醒，于是又是一切从简，并打车到牡丹园38路车站，眼看着时间上的损失已经追回，乘坐的公交车却又抛锚，再次悲剧。到广安门站7：40，一等就是半小时，连着过了6辆917都不是去张坊的，虽然其中两辆牌子上写着张坊，却临时帖了张纸标识着韩村河、琉璃河。

8：10，终于盼来张坊917，与20多人一起蜂拥而上，车上早已满座，开始乘917以来头一次碰到这种事。一直站到下高速之后的大董村，才混上座位。而同伴的短信也飞来，告诉我他们已到张坊。

10：15 ，到张坊。先向三位伙伴道歉，请他们回去扣我分。车站人很多，比早上在广安门等917的还多，我猜想都是等45路的。伙伴们说，他们等了一个小时，45还没来，我来得这么晚，却一点时间都没浪费，去对面小店里买了两个馍加豆腐，吃完之后意犹未尽，又去点了一个，再吃完，进路边小超市买饮料，正排除结帐，突然看见45路进站，来不及付款，把饮料丢在收银台，撒腿往外跑。其实根本不用着急，等车的人太多，时间足够我付完账再从容地踱出来。

饮料最终是11：10下车后在慎水港的小卖部买的，两瓶鲜橙多。本想买可乐，却没有塑料瓶的，只有易拉罐，而且老板娘说不零售，要买整箱。

沿水泥路上山，遇到拉松树苗上山的村民，围坐在拖拉机旁边打扑克，一根长长的塑料管沿着山坡往上拉，是用来给山上的树坑泵水用的，山顶上还有几个人，与山下遥相呼应着。

机耕道尽头半山腰的村庄叫4队，已经完全人去屋空，变成羊圈，我们四处寻找水井而未得。空地上仅有一剖开的轮胎做成的水槽，灌满水供羊饮用，水槽下面有一块石板，疑似水井的盖板，我和SUN协力把水槽搬到一边，翻开石板，下面却是坚实的土地，石板的作用仅仅是保持水槽平放。

还没走到佛爷殿，时间已到12：00，于是止步，让年轻人午餐。我在张坊吃的三个烧饼还没消化，这一顿就免了。

佛爷殿我也没上去，在石阶下面坐了一会，等他们瞻仰一番，继续行程。经过一个岔路口，似乎有路通往佛爷殿上面的几个天然石窝，我试着走了走，没有人工建筑的痕迹，脚印都是羊留下的，于是失去了兴趣，后退回到正路。

佛爷殿向西沿沟而上的路况不错，接近沟脑处向右分出一条很短的支路，通往一个大壶下面的平台，那里已被改造成羊圈。主路则在左侧，帖着左侧岩壁，向上执拗地延伸，穿过几道小台阶，要似是而非地攀攀岩，有圣水峪北梯的味道，但风险小得多。路的顶端是一片平台，背靠着喀嚓山主峰，山坡上桃花成片，开成粉色的烟雾。平台的坡度缓和，层层的梯田早已荒废，长满黄草。

我们沿着平台上的小路南行不久，在一座坍塌的石屋附近找到了理想的会场，很平坦，自然分成两层，上面是讲台，下面是观众席。下个月举行募捐时前来会场的不同路线，大致可以确定了。

平台的南端与喀嚓古道相接。沿古道而下，再度欣赏了上次“深入学习实践科学发展观”的成果，以墨汁或炳烯颜料涂写的书画大多完好，老芪和阿廖的作品是用宣传色画的，几场雨下来，整体框架还很清楚，局部已褪色模糊，他俩有机会可以去修补一下。

我们没有回佛爷殿，而直接由喀嚓古道下方的梁鼻子下降，速度很快。我们希望赶上2：20那趟45路。时间掐得太准了。我冲到公路，正好赶上45路进站，车还是那俩车，司机、售票员都没换，甚至乘客也有不少是上午同车进来的，都是熟人，自然好说话，司机把在车停在路边，直到后面三位伙伴都赶到，上车。