【行程记录】
948的首发时间是7：00，第二班是50分钟之后。为了避免重蹈上次山中夜行的覆辙，我们约定乘首班。
大家到的很齐，都明白“外部硬约束”（我刚学到的新词）的道理。948车站在苹果园地铁西约100米，北京电子地图上标错了，害我为找车站没吃成早点。
这支队伍有10人。4人为2月11日“旧部”：威猛仙圣，老九，地下偏上，小撮。这次是“再走”。另外6人，则属于“初走”，其中peter、mini、genghong更是“处女走”，加入出走社之后第一次进山，他们有许多共同点：都很年轻，都是英文网名，都是从豆瓣找到出走社的，都穿着皮鞋（也可能是象普通皮鞋的运动鞋），最后一点让他们在出走中吃了一些苦头。
在车上照例发胸卡，仙仙小驴开玩笑说又要发狗牌啊。呵呵，狗牌，不错的说法，有一次在房山，一条小狗尾随了我们一路，MUCUNZHANG说这条小狗是我们的吉祥物，我当时心里一动：“狗”和“走”，谐音啊，另外，出走社的轻装暴走和探索兴趣，跟负重傻走的“驴”相去甚远，跟东游西逛、东闻闻西嗅嗅的“狗”的气质倒是更契合，何妨自称为“走狗”呢，我们都是山的走狗，大自然的走狗，伙伴之间互称为“狗友”，多好的创意。在这个语言大变迁的时代，褒义词和贬义词之间的界限正在模糊，很多以往形象不佳的词汇，已经被赋与新的内涵和语感。“狗”这个词，大有文章可做。
车一过檀柘寺，进入房山境内的矿区，车窗外景物的主色调由黄色变为灰黑色，道路、房屋、树木全蒙着一层煤灰，随便搞一次大扫除，够我们家烧几年，装满煤的大卡车一辆辆迎面驶过，哐当哐当轧过坑坑洼洼的路面，开往山外。路很窄，只有两车道，很多路段两辆大车会车时几乎是擦肩而过，稍有不甚，便会剐蹭，看着一辆辆庞然大物飞快地掠过，互不相扰，我不由得佩服这条路上的司机的车技。
眼看着“距大安山煤矿15公里”的路标一晃而过，而时间还不到9点，心中不禁窃喜，照这个速度，不到计划的9：30就可以下车了。正这样想着，就出事了。前面一辆相向行驶的卡车抛锚，路暂时变成了单行线，不幸的是，事故车抛锚的位置稍微有些靠中间，我们的乘的大客硬是挤不过去，司机说，没辙了，你们换车吧。磨蹭了十来分钟，看看形势确实没有扭转的可能，我们只好下车，走了几步，10个人塞进一辆小面，离终点大安山煤矿还有10公里。
经历这番周折，我们不得不按计划在9：30到达大安山煤矿，原来大安山煤矿跟地图上的大安山村不是一码事，差了10公里，海拔也高出了600米，位于海拔900米左右的平台上，房屋整齐，街道干净，刚刚经历一路上的肮脏凌乱，乍一下车，颇感意外。街上劳工模样的行人多操四川口音，妇女们用带子把孩子系在背后，也不是北方的习惯，看来，这里的矿工主要是来自四川的打工仔。在一位本地口音的杂货店老板的指点下，我们从一个叫920（海拔920米）的地点顺着一条小路上山。我们所在的位置是一条较宽的山梁，远远看去，两边各有一条山梁，都有盘山公路盘旋向上，公路上每隔一段高度、一段距离，就有一个井口、一堆煤，虽然看不清楚，但那些盘山公路想必是一踩一脚煤灰，看来，那些矿井是大安山煤矿的主体。而我们脚上居中的这条山梁，则已经废弃了。这条山梁上原来也有盘山公路，但很多弹坑般的大坑把路给毁了，仙仙小驴推测说，这是为了防止有人继续开采那些禁采的废井而故意破坏的。
我们顺着小路上升，遇上几个背着筐下山的人，我跟他们打招呼，得知他们住在上面，下山到矿上买菜。我很好奇他们住在什么地方，住在那儿干什么。爬上一个平台，我们看见一些用破砖头、树枝和塑料布糊乱搭成的窝棚，威猛仙圣说这就是他们的住处，起初我还怀疑，后来，又经过几个窜棚，看见门口站着几个满脸煤灰表情木讷的人，我信了。这一带有不少废井，这些人大概是偷偷开采的吧。以前在农村，生产队收完庄稼，我们小孩子很喜欢到农田里拣些剩货，麦穗啦、红薯啦什么的。
这段山坡不太好走，坡度既大，路线又胡乱交织，从一堆堆煤矸石中间穿过，脚一踩上去，那些石块就往下滑，很难走，初次出走的genghong叫苦不迭。正当我们为怎样脱离这片苦海而一筹莫展，一位站在高处注意我们很久的窝棚隐居者主动靠过来，把我们引上一条好路，送到关键的路口。我们终于把煤矸石堆放区甩到身后，进入林区。沿着一条小路，取道山脊中线，迅速上升。
由于起点比计划高得多，我们只上升了600多米，就到达白宫护林站，用时2个小时。一到白宫，略一搜索，我就找到了房子北侧松林内的下降路线，并从值班的老护林员口中得到了印证，他是西胡林人。如果上次我们遇到的是他，就不会有那四个小时的冤枉路了。我们那次在雪地上看到的脚印，就是他留下的，差点儿夹了我的那个捕兽夹，也是他的。老头主动护送我们走了一段，怕我们踩上他新下的夹子，后来，那个夹子被他自己激发了。
我们在马尾松林里，坐在厚厚的、软软的松针上吃了午餐。席间少不了分享各自的美食，给我印象最深的是老九自己发明的一种饮料，配料是红糖、豆浆和姜，看上去很象咖啡，味道也象。
饭后启程，马尾松林和雪松林之间的开阔地带，天空和远远近近的山色豁然显现，甚至看得到西北方向的小五台，东台顶上的雪反射着阳光，有些刺眼。
沿小路下降到防火道，后面的路是我们上次走过的，记忆犹新，如下图所示，不多追述。值得注意的是，到防火道要右转，沿防火道走约5米后，看见一座破房子，房子东侧有条不起眼的小路，左转，上这条小路。沿小路走了约5分钟，停下数数人，少了自立为收队的仙仙小驴，她喜欢拍照，所以总是落在队尾，胆子又大，索性做收队了。她一定是下到防火道后不知往哪儿走，沿防火道往某个方向走下去了。队友们扯起嗓子呼叫仙仙，有个人吹响了哨子，没有回音。我立刻往回跑，老九也紧紧跟上，退回防火道，我向右追，老九向左追，不久，手台传来老九的声音，找到了。仙仙果然是沿防火道向东去了，但走了一段，遇到积雪，看到雪上没有脚印，又开始往回走，正碰上老九。
虽然有这个小插曲，但对行程影响不大，兴高采烈大姐健步如飞，胆子小而体力好的genghong紧随其后，美其名为笨鸟先飞，其实这段下降路线落叶很厚，特别滑，我走起来尚且倍加小心，genghong竟然顺利通过，比我还快，这与她后面的如履薄冰很不一致，后来过了五岔口之后的下降路线，坡度并不比这一段陡，而且没有落叶等扰乱因素，她反而两腿打颤，紧张得迈不开步，差点哭出来，也许紧张并非来自于内心，而是由于别人的注视，怕出丑，怕被人笑话，这种顾虑超过了对地形的恐惧。
到在废村之前，要经过一段冰河，这是此行中第一次遇到冰河，“初走”的队友们很兴奋，又是摆POSE留影，又是溜冰，流连忘返。童心未泯的兴高采烈大姐和仙仙小驴索性坐在冰上，顺流而下，裤子的质量真好。MINI过冰河时摔了一脚，据PETER说，腿都青了，膝盖蹭破了皮。这是第一个挂彩的。
第二个是仙仙小驴，受伤的地点是废村以北的冰洞，被一块冰划破了手指。那时，随着跨过或溜过一段段冰河，对冰河的新鲜感正在减褪中，突然沟底的地势急剧下降，路也变陡，右侧断崖处出现一个颇为壮观的冰瀑（此处省略煽情文字若干），走在前面的几个人可能是赶路心切，没注意到冰瀑就冲到前面去了，而我们几个在后面磨磨蹭蹭拍照玩耍的，岂能错过这等奇景。
我们绕到冰瀑前面，穿过一大片冰面，冰发出咯吱咯吱的声音，我吓了一跳，赶紧招呼大家靠边走，根据经验，瀑布下面一定是一个潭。冰瀑，以前见得多了，但这个冰瀑与众不同之处在于，它的后面是一个洞，在没结冰的时候，是水帘洞，现在则成了冰帘洞。我们之所以发现这一点，是因为冰瀑并没有完全把这个洞封闭掉，而是在底部留了一个口，大小可以容一人钻过。爬山虎、兴高采烈、仙仙小驴、PETER和我鱼贯而入，越过洞口底部的坎，后面是个冰冻的坡面，形成一个滑梯，大家都是滑着进来的。这个洞并不深，约3米见方，最高处不到3米，洞顶向外倾斜，越靠里越低。从里面向外看冰瀑的后面，千万条冰凌相互簇拥着，从洞顶垂下，象水晶，又象钟乳石，有几条长粗的冰凌直垂到底，与底部的冰结在一起，形成冰柱。这样的景观并不多见，PETER、爬山虎、仙仙小驴手忙脚乱地举起相机一通密集扫射，仿佛这景色稍纵即逝。兴高采列则忙着摆各种POSE。有一根最粗的石柱是我们最欣赏的道具，我们轮流一手攀着冰柱脚踩着冰坡拍了一张，轮到爬山虎了，老哥兴冲冲地攀住冰柱住冰坡上一站，冰柱拍的一声折了，他差点摔一跤。我们不干了，批评他破坏自然遗产，罚他作啃骨头状留影一张以谢队友。那半载冰柱还真象一根大棒骨。
夏天，我们再来扎营的时候，我就不睡帐篷了，直接睡水帘洞里，体验一下孙悟空的早期生活。
出冰帘洞，看看表，已经三点，距末班929发车只有1小时。收起玩心，准备赶路。经过一段悬崖峭壁之上的栈道，想起网上搜到的一段文字介绍，说这条路是五代时期割剧房山的军阀刘仁恭修的，由于这条古道数百年间一直通往山外的州府，因此古道所在的山沟被命名为“通州峪”。栈道通向一个岔口，两周前的那个夜晚，我们曾经在此犯了右倾路线的错误。再次来到这个岔口，我发现月夜印象中的三岔口其实不止三岔，应是五岔，如图所示，但当时当地，我并不知道各条岔道通往哪儿，只是在后来我们沿图中红色箭头所示的路线出山，到达东胡林时，我才理清头绪，而当时，我一心以为五岔口向右的路线是通往火村的，为了赶时间，我没有继续走山脊，而选择了看上去象是大路的那条路线，以便早出山。当时，我不知道的是，根据上次月夜的模糊印象标识的地图，其实标错了，从西山老农到MUCUNZHANG到我，我们都弄错了，如果我按照这张标错的地图，机械地执行计划文本，那就不知道会从哪个地点出山了。现在看来，选择明显的大道，是很正确的决策，尽管有些搞笑：计划的目标是西胡林，更改路线后，以为前方是火村，出山一问，是东胡林。
穿越就象是打靶，上一次打得太偏，算是脱靶，这一次也没有命中靶心，还好离得不远。
到东胡林一问，末班929已经过去了。我们决定搭过路的顺风车。第一批5人上了一辆面的，女士优先，再加上身为护花使者的PETER。随后，我们剩下的5个中年男子没走几步，一辆桑塔纳主动停了下来，我们挤了上去，好在全属于袖珍型的，勉强塞得下。
【有关评述】
1、起始段穿行于采空区、煤矸石堆、支离破碎的道路，体验不太舒服，好在很短。选择大安山煤矿作为起点，最大的好处是，起点的海拔已经较高（920米），因为实际上升的幅度并不大，相大部分的上升由公交车完成了。
2、通州峪极适于露营。水源丰富，植被好，村庄迁出后，水边的废弃农田是上乘的营地。
3、整条路线都有成熟道路，路迹清晰，植被闪避良好。
【财务记录】
948公交：7元/人
大安山面的：2元/人
东胡林打车：10元/人
合计：19元/人
本文已在[2006-7-6 2:13:28]被小撮重新编辑。
