看到活动时,还剩最后一个名额,赶紧报名.

本着方便乘车原则,马甸桥南主路乘直达延庆的919.(个人觉得马甸桥南乘919很方便,无论是支线还是区间,到延庆的919经停这一站,基本上有座,并且又在三环主路旁,交通方便;附近可以喝豆浆,吃早点,去KFC的厕所,呵呵.但345快出城不停该站.注:括号内文字为个人言论,不记入500字内).

 

路上堵,从昌平到八达岭,车多车坏车撞,到出高速时,将近用了三个小时.帖子上说,出高速下车.俺也是这么对乘务员说的,919出了营城子收费站,经过加油站时,乘务员问下不?俺磨叽加犹豫,还是下了.问趴活的,说大浮坨那站还前面.拉过去10元.

 

发完短信站在路边等,大家包着小面接我来了,加油站到大浮坨其实很近.过了黄台子一直向前到公路尽头.燕京探的左边上山明显的路,路边有铁丝网.路很成熟,沿途有塑料袋矿泉水瓶一类的垃圾.我没丢垃圾也没捡垃圾.继续前行,茂密的树林棚下前行直到残长城处.只能算是一堆石头了.往东应该能到石峡关的残长城,往西就是我们这次活动路线,目标最高点城楼和圆行烽火台.

 

沿着长城往西,大家说景色应该很美.如果是秋天,居高往两边看去,漫山遍野的红叶,黄叶,映在飘着几朵白云的蓝天下;远处,曲绕的盘山路,几处村落,还有明亮的水库;绵延往前的破碎城墙,古老残缺的烽火台.历史的沧桑和天地的自然交融.也只能感叹了,也只能站在风化脱落的石头上了.不过我们这次被凝重的雾包围着,只看到雾的翻倒流动.脚下石头松动,需要拉开距离认真的走.期间有几处石头滑落,还好没有伤到人.经过几处烽火台,有的保存还算完好,有的则风化石落了.听说这里是明长城,在陡峭的山脊上打地基. 古人为戍僵卫国建长城很艰辛.想到有几次经过中华世纪坛,纳闷自己的愚钝,不知何用.石头水泥堆砌的形象能向世纪向后人昭示什么?何不学古人建陵墓陪葬锅碗瓢盆,兴许对后人的发掘更有意义.

 

一段有强度的残长城爬升,到最高点那处还算完整的烽火台.其实这里再往北50米就是那处独特的圆长城.雾依然很大,视距不超过10米,我们看不到圆长城也没走过去.大家找到避风处午餐.从这里基本上是一路下降了,路很宽,走着松软很舒服.到河北和北京的界碑处,我们没有就势下撤.其实从这里下撤到水库处,路很好走,也没有岔路.时间还早,我们按照计划路线,沿着山脊到一垭口处,左侧是废弃的村道,挺宽很明显,树林茂密,灌木丛生,有野果草药,俺叫不上名.走到尽头,就到水库了.水库游泳后,从水库向下,大概10分钟的公路,到长峪城.已经有很多人等昌33路了,有当地人有旅游者.

 

包小面到白羊沟口,乘昌11路到昌平.我们回来了.