6：10 在航天城北站等候去往阳坊的642路公交车时，几乎把十字路口的四个公交站都逛了一篇。最后在错误的公交站牌（按该公交站牌提示，在此等候的是开往城铁西二旗方向的）前等到了正确方向的首班车。

7：00 在阳坊大都饭店对面的胜利涮羊肉总店吃好早点。

剩下的时间就是周边闲逛。

据说，正宗的阳坊涮肉还是在昌平的阳坊镇，最著名的有“阳坊胜利”和“大都”两家。

在胜利（新店？）前的广场上，有一个叫“骡驮骄”的雕塑。该雕塑前有一个文字介绍（以下介绍文字来源于网上，并不是广场雕塑前文字介绍的全部）：

骡驮骄又叫骡骄，是清朝康乾至民国初年，行于北方的长途交通工具。
阳坊镇西贯市村（元朝称灌石村）为京北著名的回族聚集地，多李姓。回族人勤劳尚武，善经商。当时，村人除经营餐饮、牛羊、粮行外，以镖局业为盛。时有东光裕、西光裕、同合局、陆合局、九合局、东三义等镖局，多向西北五省走镖，以使用骡驮轿闻名。其中，光裕局名著京师八大镖局之列，光耀一时。
1900年庚子之役，八国联军侵华，京师沦陷，8月15日（光绪26年农历7月21日）慈禧太后、光绪皇帝被迫流亡，西行第一站即夜宿西贯市村清真寺。国难当头，村民以民族大义为重，予以热情款待，还献出三乘骡驮轿，选派青壮镖师护驾。次日，慈禧太后、光绪皇帝、隆裕皇后、谨贵妃、大阿哥溥隽、贝子溥伦等皆乘骡驮轿西行。经南口、岔道、怀来、宣化、大同、太原，于10月26日抵西安。设临时政府——西安行在。《辛丑条约》签订后，两宫回銮，于1902年1月7日到京。光绪帝于途中自述到：“试思乘舆出走，凤鹤惊心。昌平宣化间，朕侍皇太后素衣将敝，豆粥难求，困苦饥寒，不如氓庶，不知为人臣者亦尝念及忧辱之意否？”自后，西贯市村清真寺皇封金顶，村中李金堂、李锡后（即今阳坊胜利集团董事长李胜利曾祖）等二十余人加封顶戴，其中，统领西行的镖师杨臣川（今阳坊胜利集团创始人杨秀清曾祖），荣封花翎三品衔引路侯，该村获御驮圈美称。

西子注：

从时间上看，也挺有意思的。
1900年八国联军侵华慈禧向西流亡；
1902年以后，李锡后及杨臣川荣封，西贯市村获御驮圈美称；
1905年9月4日京张铁路开工，1909年8月11日建成，10月2日通车；
此后，骡驮骄风光不在。

（有行走，也有在行进中的选择。比如在进入凤凰岭遇佛顶之前的线路选择，详见xulaoshi的结题报告，此处略去。）
（过程的精彩，不再用文字表达了，此处省略）

19：10到达346公交车凤凰岭车站，排队候车的人那是相当相当的多呀。两辆346公交车拉走了若干排队候车的乘客后，队伍仍然十分长，于是决定不再排队等候（有座位），选择上了第三辆346路公交车（无座，但可不受排队先后限制，享有优先上车权哈）。

在346公交车即将到达西北旺公交车站时，发现xulaoshi、安心、张福和金平超龙也在同一趟346路公交车上。巧的是，他们也在西北旺换乘（西子换乘384，xulaoshi换乘518）。

由于到达西北旺时，已经有些晚了，因此也就没有考虑哑聚了。

如果哑聚，西北旺附近就有一家在圈子里有些口碑的“春和饺子馆”（不过，我还没有去体验过，据说这里的酱骨头非常抢手，饺子和炸酱面也不错）。

 

待解之问1：看了xulaoshi 提交的结题报告《登尖山咀、游白虎涧凤凰岭》（https://cuzo.sanzhi.org.cn/index.php?m=topic&a=detail&tid=8238）后，敢情4月3日一整天里都把“张福”和“金平超龙”这两个ID与人对反了号？

 

表扬一下，安心能够紧跟xulaoshi的脚步走完了远超课题预计的里程和爬升高度。

欣赏一下，接近七十岁的“张福”（按xulaoshi结题报告判断），从来没有拖过课题（即使是面对课题远超预计的里程和爬升高度之困难面前）的后腿。

期待一下，“金平超龙”（按xulaoshi结题报告判断）提交出走报告，顺利升级成为出走社的居民。
（原想待“张福”、“金平超龙”提交完出走报告之后（不占这个先发优势），西子再提交这份出走报告。但等了好几天，没有看到相关出走报告。从备忘的角度考量，西子在预留下了过程的精彩之后，提交了这篇出走报告）

 （另备忘一下，本次实践没有抵达驻跸山顶，也没有去往流村。）

 

最后留下四句打油诗，作为西子分担本次课题的体验与期待吧：

山花已盛开，

享受在过程；

时间约人进，

暂别育相聚。