【进程】

09：25  昌平中心公园西门坐上昌55

10：12  昌55碓臼峪车站

11：10  上至山脊宽阔土道

11：45  梨园西南左拐

12：40  梨园-双龙沟西南垭口

13：00  双龙山登山石阶道

13：33  走红毛鞍东南沟

14：00  走红毛鞍南山脊

15：00  走椿树鞍南沟 

15：15  补溪水 

15：20  三岔溪口

15：35  陡沟一号桥，过公路隧道

15：45  北地村路口

16：12  北地村

16：26  北地村宽阔土路尽头，走山道

16：35  大岭西垭口

16：58  大岭-沙岭垭口

17：04  走上沙岭水泥路

17：18  碾盘沟路口

17：25  走上柏油路面

17：35  补溪水，随后过铁路桥

17：41  四桥子村

18：03  昌68居庸关车站

【附录】

（1）园旭第一次爬野山，坚持到中午一点，天热乏力，故在走到高压线检修道与双龙山登山石阶道交叉点时留下休息，下午四点在碓臼峪车站坐上昌55再换车回家，xulaoshi继续完成课题。

（2）下车不久直接登山，开始走了一小段果园路，后在小沟里穿了一阵灌木，绕到小山坡后才走上前人趟出的小道，一直爬升至宽阔土道，爬升最后几十米与一年前路线重合。又走了一段旧村道，才沿宽阔土道奔梨园。

（3）过了拐弯处的路障，在梨园西南，有新的红漆路标，故左拐进沟探路，原来是高压线检修道。在一岔路口，检修道右拐，走了一下，发现奔梨园方向，退回岔路口继续走沟。在沟的狭窄处，xulaoshi登西侧小山头判明方向后重新下沟继续走沟。上至梨园-双龙沟西南垭口，高压线检修道又出现了，估计是不久前岔路口右拐的检修道绕过小山头而来。

（4）走高压线检修道翻过几道小梁，下至双龙沟中的果园，沿沟中山道上升，在一岔路口左拐继续走高压线检修道，如继续走双龙沟上升可至一年前下撤的地方。

（5）在一高压线塔处，检修道消失，其实前几分钟路过一岔路口应左拐下沟，而不应右拐上升走此检修支道。检修道消失了，尝试下沟，灌木太密，沟里情况不明，又上升至小山头判明情况，发现右侧（东面）沟底较平坦且下降不多，故北行沿小梁下降至垭口，却发现有西面下降的明显山道，故西向降至红毛鞍东南沟。

（6）红毛鞍东南沟有大量废弃的梯田和房屋，沿沟上升就可到红毛鞍，但在离红毛鞍不远处选择左拐进支沟，如此登上了红毛鞍南面山头（北沟东北山脊），如北行可至红毛鞍，但选择了沿山脊东侧山道南行，不久右拐西向下降走沟，沟中鲜有人走。

（7）由北沟东北山脊西向约降了一半，检修道自南向北横切过来，放弃沿沟下降，重新走检修道，绕上一南北向小梁，椿树鞍废村清晰可见。岔路口出现，左拐有路可下刚才的沟，右拐可下椿树鞍南沟，选择继续南向走梁至高压线塔，然后西向之字下降至椿树鞍南沟。

（8）椿树鞍南沟一路有溪水相伴，几次想饮用，装瓶后发现杂质过多而放弃，直到下游水质才好些。在三岔溪口右拐走了一段，发现沿溪水上游方向前进，尽管有路标，仍退回岔路走水流方向，路过一处山谷，局部环境相当不错，重新补溪水。不久走上了陡沟一号桥，过公路隧道后发现在三岔溪口右拐是正确的，因为左拐走沟去北地其实多绕了路，过隧道以后最终还是和右拐走沟上来的路在出沟口会合。

（9）北地村路口附近修了牌坊大门，三位村民守着不让进。没法，退回出沟口附近的停车修理场，西向进了一条小沟至沟头再西北向翻过小山梁下至北地村，又是一次绕路，不过这次是迫不得已，多用了20分钟。

（10）印象中居庸关昌68末班车是六点，下至北地村已四点十几了，故加快脚步。在四桥子铁路桥附近发现有铁管流出溪水，最后一次补水。过了铁路桥，水泥路有个大拐弯，为节省时间，直接过渠底走直线进四桥子村。在村南问了两位村民，得知昌68末班车是七点，这才放下心来。走到居庸关北瓮城南，眼睁睁看着两辆昌68开走，心中有些懊悔，不过走到车站，一大堆人在那等车，才知刚才发了两辆空车。不久坐上由四桥子始发的昌68，原来四桥子一天只发三趟车，早六点，上午十一点，晚六点。

【开销】

以我为例，往返公交刷卡计2.0元。